（莎阿南15日讯） 随着8年一轮的选区重新划分周期将于今年3月届满，雪兰莪多个高人口选区的国州议员呼吁当局尽快检讨选区划分，以确保“票票等值”的民主原则真正落实，让选民获得更公平的政治代表权。

作为我国的新兴行业，陪诊员在实际服务过程中，面对的挑战不仅限于协助挂号或推轮椅。他们更需要在医疗流程、家属沟通以及制度尚待完善的环境中灵活应对，承担着外界不易察觉的责任与压力。

医院，是见证生老病死的地方。在忙碌的走廊、弥漫药水味的病房与紧张的诊间里，除了病容憔悴的患者与为手续奔波的家属，还有一群低调的守护者——陪诊员。

（莎阿南10日讯） 巴生港口成功跻身全球十大最繁忙港口，但业界提醒，真正的挑战才刚开始；政府必须在人才、基建与规划三方面同步发力，才能稳住领先地位。

（莎阿南9日讯）加厘岛第三港口预计在2028年动工，以进一步提升巴生港和我国整体的集装箱处理能力，一旦启用，按年处理量预计可达3000万个标准箱（TEU）。

（莎阿南9日讯） 坐拥马六甲海峡黄金航道的雪兰莪巴生港口，凭借优越地理位置、亲商政策和高效率营运体系，不仅稳居我国最繁忙港口之列，更首次跻身全球十大最繁忙集装箱港口。

雪兰莪州废车问题长期难解，地方政府虽接获大量投诉，却因执法权限模糊与报废程序繁琐，往往陷入“看到，动不了”的执行困境。

许多车主以为报废旧车必须亲自前往陆路交通局（JPJ）柜台排长龙提交文件，手续繁琐又耗时，于是选择把旧车弃置路旁或公共停车位。然而，如今报废车辆其实只需10分钟，甚至可以在家中轻松完成。

随着汽车数量逐年攀升，被遗弃的废车正悄然累积，成为影响环境卫生与市容管理的“隐形垃圾”。然而，在多数人眼中毫无价值的废车，其实蕴藏丰富的可回收资源，只要妥善处理也能“变废为宝”。

不少车主抱着“等一下”或“嫌麻烦”的心态，将损坏或报废车辆弃置路旁，令雪兰莪废车问题日益恶化。地方政府在却申诉陷入“拖不动、处理不了”的困境，车库更长期塞满废车！

流浪狗数量持续攀升，既威胁公共安全，也考验地方政府的治理能力。面对民众投诉与收容压力，各地市政府纷纷探索不同方案，但普遍面对资金不足、公众意识薄弱、执法困境的共同难题。

它们曾是人类的朋友，却在街头成了“麻烦”；追人、咬人、翻垃圾、制造卫生问题……如何在安全、卫生与动物福利之间找到平衡？地方政府正面临一场艰难的抉择。

流浪动物数量持续上升，令民众与政府头痛，动保组织直言，捕捉与收容治标不治本，唯有人道绝育、领养、倡导责任饲养，并配合制度政策，才能打破恶性循环。

街头的流浪猫狗，已成为我国城乡共同的“日常景象”。它们翻找垃圾、四处游荡，既引发“人狗冲突”，也反映出社会在宠物饲养、公共政策与教育上的不足。

街头上的流浪猫狗“越生越多”，牠们以街为家，在垃圾堆中觅食、四处游荡，不仅引发“人狗冲突”，也折射出社会在宠物饲养、教育与公共政策上的缺口。而在这当中，饲主又应承担怎样的角色？

轻快铁第三干线（LRT3）并非“八爪鱼”，无法伸展至每个社区。要让大众真正把它当作首选代步工具，完善的接驳系统才是成败关键。

一条轨道，不只是交通线，更是老城复兴的契机。预计今年底通车的轻快铁第三干线（LRT3），承载着通勤便利与发展希望，但能否改变民众出行习惯和带动商机，令人期待。

在当今社会，结婚与生育已不再是人生的必选题。高昂的生活成本、繁忙的职场节奏、以及观念的转变，让越来越多年轻华裔夫妇对“要不要生”、“生几个”有了不同答案。

随着华裔人口比例持续下滑，多家乡团组织纷纷推行生育奖励金，鼓励年轻华裔家庭多生育，期望为族群人口结构注入新活力。然而，相关计划推行至今，反应冷淡，成效不如预期。

随着人口结构的变化，马来西亚未来的政治版图将迎来新的考验。学者认为，随着土著人口比例逐渐增加，而华裔与印裔人口逐步下降，各政党要赢得选民支持，必须更加注重跨族群的共同议题。