（莎阿南30日讯）达鲁益山垃圾管理有限公司（KDEBWM）呼吁政府重新审视针对性柴油补贴机制，让旗下800辆垃圾压缩车（RORO）也纳入补贴名单，否则每月须承担近500万令吉的柴油成本。

（亚庇23日讯）通过昌明援助计划（BUDI MADANI）使用大马卡发放目标式柴油补贴的措施，预计每年能减少高达10亿公升的纰漏，从而节省补贴开支，并确保国内燃油供应稳定。

（莎阿南22日讯）雪兰莪州政府正考虑为达鲁益山垃圾管理有限公司（KDEBWM） 旗下承包商提供财务援助，以缓解柴油成本上涨所带来的压力，确保整个雪州的垃圾收集服务不受影响。

（莎阿南20日讯）全球能源危机造成成本上涨，雪兰莪州政府受促考虑为达鲁益山垃圾管理有限公司（KDEBWM）追加拨款，以确保妥善管理大件垃圾。

（丹绒加弄4日讯）雪兰莪州政府已向中央政府反映，在落实针对性柴油补贴措施后，州内农业机械业者所面对的营运成本上涨问题。

（吉隆坡19日讯）经济部长阿克马纳斯鲁拉指出，政府维持每月300令吉的昌明柴油补贴，并继续向符合资格者发放100令吉的临时额外援助。

（布城1日讯）国内贸易及生活成本部公布东马的补贴柴油管制系统（SKDS）详情，只有在该系统下批准的23类陆路货运车辆，可按政府规定的价格享有柴油补贴。

（吉隆坡29日讯）通讯部长兼昌明政府发言人拿督法米指出，财政部正研究在沙巴和砂拉越落实更具目标式的柴油补贴机制，例如昌明惠泽RON95汽油补贴计划（BUDI95）。

（布城15日讯）首相兼财政部长拿督斯里安华已要求财政部，立即研究目标式柴油补贴的发放流程，采用与昌明惠泽RON95汽油补贴计划（BUDI95）相同的机制。

（双溪大年12日讯）财政部长政治秘书慕哈末卡米尔说，政府正在全面研究有关扩大柴油补贴落实范围的建议，以确保更多受影响的群体，包括农民从该倡议中获益。

（巴生10日讯）柴油价格持续攀升，本地罗里业者纷纷重整送货时间表，严格管控燃油使用与消耗情况。

（怡保3日讯）马来西亚渔业发展局（LKIM）规定，渔民每日可获得50公升补贴柴油，即每公升为1令吉65仙，这足以满足我国大部分渔民的日常作业需求。

（布城2日讯）副首相拿督斯里阿末扎希博士说，鉴于全球能源危机，政府将探讨渔民提出的柴油补贴援助诉求。

（吉隆坡31日讯）政府议决，今年4月的柴油补贴计划（BUDI Diesel）援助金将维持在300令吉，以作为在全球能源市场日益动荡之际，保护人民免受冲击的举措。

（亚庇27日讯）联邦政府维持沙巴和砂拉越柴油补贴的决定，是考量东马独特地理环境和基础设施挑战的因素。