（莎阿南10日讯）“CEO Circle 26”计划成为强化雪州大臣机构（MBI）领导层战略协调的重要平台，以确保“THRIVE28”转型计划及第二雪州计划（RS-2）的目标全面落实。

（莎阿南10日讯）雪兰莪州政府后座议员俱乐部主席阿兹米占建议，雪州政府可透过第二雪兰莪计划推出商业配对计划，串联港口营运商、物流公司、工业业者和微型、中小型企业，进一步刺激雪州经济并惠及各层级企业。

（莎阿南10日讯）马来西亚公共交通使用者协会（4PAM）建议采取更强硬措施，推动国人使用公共交通，目标是在2030年将公共交通使用率提高至60%。

（莎阿南10日讯）第二雪兰莪计划（RS-2）若能通过稳健执行及结构化融资模式，善用公共与私人领域资源，有望实现所设下的经济目标。

（莎阿南10日讯） 雪兰莪大臣机构（MBI）集团总执行长拿督赛波雅占、指出，成立州投资控股公司是雪州优化资产、资源及州政府旗下公司的一项策略性措施，以为州政府带来更高及更有效的回酬。

（莎阿南8日讯）雪兰莪州政府制定的2026至2030年的第二雪州计划（RS-2），继续秉持“不让任何人掉队”的原则，重点发展人力资本、消除贫困并提升人民的整体福祉。

（莎阿南8日讯）经济学家杰弗里教授认为，第二雪兰莪计划（RS-2）为该州的长期发展提供了清晰的路线图，但其最终能否成功取决于政治稳定、政策一致性、较低的监管门槛以及高效的公共管理。

（莎阿南8日讯）雪兰莪州放眼了2030年，将至少31%的土地列为为森林保留地。

（莎阿南8日讯） 雪兰莪州政府将在《第二雪州第二发展计划》（RS-2）下，把雪州企业平台（PLATS）打造为州内旗舰创业计划，目标辅导15万家中小企业，全面提升企业数码技能、财务管理能力及市场竞争力，进一步激活雪州创业生态。

（莎阿南7日讯）第二雪兰莪计划（RS-2）将在第三项使命，即“关爱及宜居州属”下，透过现有的各项目强化“心理健康计划”，聚焦于早期介入心理健康措施。

（莎阿南7日讯）雪兰莪州务大臣拿督斯里阿米鲁丁指出，本届政府所代表的是选择建设未来的一代，州属的未来往往取决于人民的智慧、领导者的勇气，以及制度体系的力量，因此深信雪州人民已准备好告别那种不断寻找敌人的政治。

（莎阿南7日讯）雪兰莪州政府将进一步强化雪州关联公司（GLC）与各项州政府计划之间的战略协调能力，以最大化公共投资所带来的效益。

（莎阿南7日讯）雪兰莪州政府矢建立高效、响应民意、亲商的政府，因此务必确保州内12个地方政府直至2030年的星级评估系统（SPB-PBT）达到95%或以上的目标。

（莎阿南7日讯）雪兰莪州务大臣拿督斯里阿米鲁丁指出，雪州通过丹绒十二及万挠苏丹依德里斯沙绿色能源中心（SISGE）两座主要废料再生能源（WTE）厂，每日将处理2400吨垃圾，并生产58兆瓦（MW）电力。

（莎阿南7日讯）雪兰莪州政府将通过第二雪州计划落实全面的防洪基础设施计划，包括检讨现有防洪缓解工程的执行成效、扩大防洪基础设施，以及规定新发展项目必须融入以自然为本的解决方案。

（莎阿南7日讯）第一雪兰莪计划成功让州内家庭每月收入中位数达到1万726令吉，因此州政府将持续聚焦于培育具生产力与包容性的人力资本。

（莎阿南7日讯）为协助人民应对生活成本挑战，雪兰莪州政府将制定“雪州尊严生活指数”，并通过新设立的统计单位发展框架及采用多维度指标，确保各支援措施能更贴近城市生活所面对的挑战。

（莎阿南7日讯）雪兰莪州政府透过5大领域，实施共25项措施，包括营造舒适生活环境、提升公共卫生和拓展可负担房屋，放眼打造关爱与宜居州属。

（莎阿南7日讯）雪兰莪州务大臣阿米鲁丁指出，雪州政府将打造“步行友善城市”（walkable cities），计划在每座铁路车站至少500米范围内，建设有盖人行道，让更多雪州人民能够舒适步行。

（莎阿南7日讯）雪兰莪州政府将重新调整与完善雪州境内的公共交通网络，避免各公交系统之间出现功能重叠，同时加强电召客货车（DRT）和提高各列车和巴士班次，致力将公众对公交系统的使用率提升至60%。