（吉隆坡16日讯）雪兰莪州电召客货车（DRT）服务仍有进一步提升的潜力，惟客货车数量不足，限制了服务班次的增加。

雪州投资、贸易及公共交通行政议员黄思汉指出，马来西亚国家基建公司（Prasarana）目前正等待新一批客货车抵达，以增加投入服务的车辆数量。

“DRT是一项成功的服务，并有潜力成为解决雪州首末公里交通衔接问题的有效模式。

“目前的挑战是，我们没有足够的DRT客货车。据国家基建或Rapid KL告知，他们正在等待新一批客货车抵达，之后才能投入服务。

“我们正在等待，并希望国家基建能够尽快接收这批客货车。”

他于周四在吉隆坡会展中心举行的雪兰莪交通出行研讨会（Selangor Mobility Symposium）对话环节上，如是指出。该研讨会配合雪兰莪国际商业峰会（SIBS）举行。

黄思汉是在回应一名参与者有关DRT服务限制的问题时作出上述回应，包括询问DRT是否能够弥补现有巴士网络的结构性不足。

该名参与者表示，自DRT于2024年左右推出以来，他便一直使用这项服务，并分享了自己面对等候时间过长及行程耗时较长等问题的经历。

黄思汉对此表示，现有路线的车辆不足以满足需求，是提高DRT服务频率所面对的主要挑战。

他说，根据雪州DRT试点项目所收集的数据，这项交通模式适合在雪州推行，但仍需要增加客货车数量，以进一步提升服务能力。

雪州约于两年前推出DRT，将其作为一项按需求提供的共享交通服务，以改善首末公里交通衔接，尤其是连接用户住宅或目的地与主要公共交通网络。

目前，DRT主要用于填补传统公共交通网络之间的接驳空缺，让乘客能够更方便地从住宅区等地点前往主要公共交通站点。