（莎阿南10日讯）因测试期间发现多项技术问题而展延通车后，第三轻快铁-莎阿南干线（LRT 3）至今仍未公布最新的通车日期。

国家基建公司（Prasarana）总裁兼总执行长阿米尔韩旦表示，为确保乘客安全，LRT3确定无法于今年内投入营运。

“可以确定的是，莎阿南线今年内不会通车。”

阿米尔韩旦今日在莎阿南体育馆轻快铁站召开LRT 3工程进展记者会时，如是表示。

Prasarana今早发文告表示，LRT3在测试期间发现多项涉及安全、营运和性能的问题，因此仅会在完成所有维修与技术改善工作后，才会正式启用。

文告指出，自8月26日展开“零故障运行测试”（FFR）以来，承包商Setia Utama LRT3私人有限公司（SULRT3）共鉴定出33项涉及软件错误与系统中断的问题，需完成纠正系统后，可适合投入营运。

阿米尔表示，国家基建公司已依据合约采取必要行动，并落实额外控制措施，以确保工程全程符合法规与问责要求。

“我们将持续向公众发布最新进展，同时也会每周向交通部呈交汇报。”

他说，该公司计划于2026年1月中旬再度邀请媒体出席项目汇报会。

项目主要承包商SULRT3项目总监Patrick Hwang指出，有关问题是在进行大规模软件测试后才被发现，以确保系统长期运作的稳定性与可靠性。

他说，短距离测试往往未能发现问题，但当列车经历数千公里连续运行后，潜在缺陷才会逐渐浮现。

他说，在进行长达4000公里的“黄金列车”测试期间，陆续发现包括列车停靠月台位置不准确、车门故障等问题，这类情况唯有在长时间测试中才可被识别与解决。

“截至目前，大部分问题已获解决，仅剩少数仍在处理中。”

他强调，LRT 3不应仓促通车。即便是非安全性质的问题，如车门无法开启，也会对乘客体验造成严重影响。

“我们希望交付的是一个安全、稳定且可靠的系统。”

他也指出，由于项目属于固定合约，通车延误不会带来额外成本。

第三轻快铁原定于今年9月30日通车，但随后宣布展延。交通部长陆兆福于11月时曾表示，LRT3预料在12月31日启用。

耗资160亿令吉打造的第三轻快铁计划，连接雪州万达镇和巴生佐汉瑟迪亚，全长37公里，沿途设有26个站点。一旦全面运作，该线路预计可服务超过200万名巴生谷居民。