கோலாலம்பூர்: மற்ற ஆசியான் நாடுகள் கிட்டத்தட்ட 90 விழுக்காடு இறக்குமதியைச் சார்ந்திருக்கும் நிலையில், மலேசியாவின் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியில் ஏறக்குறைய 40 விழுக்காடு மட்டுமே ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக நடைபெறுவதால், நாட்டில் போதுமான கச்சா எண்ணெய் இருப்பு உள்ளது.
இருப்பினும், எண்ணெய் விலை உயர்விலிருந்து மலேசியா ஒரு நுகர்வோர் சந்தையாக முழுமையாக பாதுகாக்கப்படவில்லை என்பதை பெட்ரோனாஸ் குழுமத்தின் தலைவரும் தலைமைச் செயல் அதிகாரியுமான டான்ஸ்ரீ தெங்கு முஹம்மது தௌஃபிக் தெங்கு அசிஸ் நிராகரிக்கவில்லை.
"2014 முதல் 2015 வரையில், மலேசியா கச்சா எண்ணெயின் நிகர இறக்குமதியாளராக மாறியுள்ளது என்ற உண்மை ஏற்றுக்கொள்ளப் பட்டுள்ளது. இந்த விஷயத்தை அரசாங்கம் ஏற்கெனவே அறிவித்துள்ளது."
"நாம் ஒரு நிகர எரிசக்தி ஏற்றுமதியாளராக இருப்பதால், 90 விழுக்காட்டிற்கும் அதிகமான இறக்குமதியைச் சார்ந்திருக்கும் மற்ற ஆசியான் நாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, நம்மிடம் இன்னும் விநியோகம் உள்ளது என்ற நம்பிக்கை இருக்கிறது."
"ஆனால், ஒரு நுகர்வோர் சந்தையாக நாம் முழுமையாகப் பாதுகாக்கப்படுவோம் என்பதற்கு எந்த வாய்ப்பும் இல்லை," என்று அவர் டிவி1, வானொலி தொலைக்காட்சி மலேசியாவின் 'பிச்சாரா நரேட்டிஃப் காஸ்: உலகளாவிய எரிசக்தி நெருக்கடியின் சவால்களை எதிர்கொள்வது' என்ற சிறப்பு நிகழ்ச்சியில் விருந்தினராகக் கலந்துகொண்டபோது கூறினார்.
பெட்ரோனாஸின் கூற்றுப்படி, முதிர்ச்சியடைந்த வயல்கள் இயற்கையாகவே சரிவை சந்திப்பதால், மலேசியாவின் கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தி படிப்படியாகக் குறைந்துள்ளது.
1990-களிலும் 2000-களின் முற்பகுதியிலும் மலேசியா ஒரு நாளைக்கு 700,000 பீப்பாய்களுக்கு மேல் உற்பத்தி செய்தது; ஆனால், தற்போது உள்நாட்டு கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தி ஒரு நாளைக்கு சுமார் 350,000 பீப்பாய்களாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
அதே நேரத்தில், நாட்டின் எரிபொருள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பெட்ரோனாஸின் சுத்திகரிப்பு அமைப்புக்கு ஒரு நாளைக்கு சுமார் 700,000 பீப்பாய் கச்சா எண்ணெய் தேவைப்படுகிறது. இது இறக்குமதி மூலம் ஈடுசெய்யப்பட வேண்டிய ஒரு கட்டமைப்பு இடைவெளியை உருவாக்குகிறது.
இந்தத் தேவையில் கிட்டத்தட்ட பாதி இறக்குமதி செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் இந்த விநியோகத்தின் பெரும்பகுதி ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக கொண்டு செல்லப்படுகிறது.
உள்நாட்டு கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தியில் சரிவு ஏற்பட்டுள்ளதை தமது தரப்பு அறிந்திருப்பதாக தெங்கு முஹம்மது தௌஃபிக் கூறினார்.
"இருப்பினும், மற்ற ஒப்பந்தக்காரர்கள் மற்றும் முதலீட்டாளர்களுடன் ஆய்வு மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சி முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப் பட்டன. ஆனால், கண்டுபிடிக்கப்பட்டது பெரும்பாலும் இயற்கை எரிவாயுவாகும். மலேசியா இயற்கை எரிவாயு வளம் கொண்ட ஒரு பகுதியாகும்," என்று அவர் கூறினார்.
https://mediaselangor.com/ms/2026/04/350617
மலேசியாவின் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி ஏறக்குறைய 40 விழுக்காடு ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக நடைபெறுகிறது
4 ஏப்ரல் 2026, 1:55 AM
Suka
Marah
Sedih
Lucu
Tidak Suka
தொடர்புடைய செய்திகள்
national
ஒரு நாளைக்கு 350,000 பீப்பாய் எண்ணெய் உற்பத்தி; ஆனால் மலேசியாவின் பயன்பாடு 700,000 பீப்பாய்
Pakiya
18 ஏப்ரல் 2026

selangor
மத்திய கிழக்கு பதற்றங்களுக்கு மத்தியில் சிக்கனமாகச் செலவு செய்ய சிலாங்கூர் மக்கள் அறிவுறுத்து
Shalini Rajamogun
29 மார்ச் 2026

antarabangsa
சமையல் எரிவாயு மீதான அழுத்தத்தைக் குறைக்க மாற்று எரிபொருளை இந்தியா ஆராய்கிறது
Pakiya
14 மார்ச் 2026

national
நாட்டின் எரிபொருள் இருப்பு சீராக உள்ளது; RON95 விலை 1.99 ரிங்கிட்டாக நீடிக்கும்
Shalini Rajamogun
27 மே 2026

உங்கள் கருத்து என்ன?




