（吉隆坡6日讯）马来西亚铁路衔接公司（MRL）预计，交通部将于本月公布东海岸铁路（ECRL）的票价，并于11月起公开发售，以便为12月中旬正式通车做好准备。 

MRL总执行长拿督斯里达维斯指出，东铁票价预料将采取动态定价机制，预料将低于飞机票价，但略高于长途巴士的票价。 

“我们预计票价将具竞争力及可负担性，预计比机票便宜，但会略高于长巴票价。” 

他今日召开媒体汇报会表示，东铁首阶段服务将于周一至周四，每日提供12趟来回班次，而周五至周日则增加至14趟来回班次。 

他说，目前东铁的首阶段工程，即哥打峇鲁至鹅唛路线的建设进度，令人满意，截至今年9月已完成98.16%，并有信心如期于12月中正式投入运作。 

达维斯也提及，东铁综合检测列车（CIT）日前已完成从鹅唛直达哥打峇鲁、全长519公里的不停站测试，全程耗时3小时19分钟，最高时速达160公里。 

他说，这项测试证明，东铁未来有可在不到4小时内完成鹅唛、苏丹阿末沙城（KotaSAS）、瓜拉登嘉楼，以及哥打峇鲁之间的运行服务。 

全长665公里的东铁路线，横跨吉兰丹、登嘉楼及彭亨，并连接半岛西海岸的雪兰莪州。 

一旦全面投入运作，从哥打峇鲁前往鹅唛的车程预计将缩短至约4小时，相较目前经公路需约7小时，大幅提升东海岸来往巴生河流域的交通便利性。