（莎阿南7日讯）达鲁益山垃圾管理有限公司（KDEBWM）已向国内贸易及生活成本部（KPDN）提交申请，希望将移动式垃圾槽（Roro）的垃圾运输罗里，纳入柴油补贴机制，借此确保雪州固体垃圾与废料的收集服务顺利运作。 

雪州地方政府行政议员拿督黄瑞林指出，这项申请是基于柴油价格上涨，导致营运成本增加，同时也为了确保基本公共服务不受影响。 

“KDEBWM已向有关部门提出申请，希望Roro罗里也能被纳入柴油补贴机制。同时，州政府也正研究是否需向KDEBWM提供额外援助，以承担部分因柴油价格上涨而增加的营运成本。” 

“州政府严正看待此事，皆因固体废料收集及公共清洁服务持续运作，乃保障人民福祉的重要工作。” 

“因此，州政府承诺采取适当措施，并加快落实合适的解决方案，确保KDEBWM的运作持续稳定，同时维持向雪州人民提供高质量的公共服务。” 

黄瑞林今日在雪州议会，回答梳邦再也区州议员黄美诗询问柴油涨价对KDEBWM营运成本及服务影响时，如是表示。 

他早前提及，KDEBWM已采取多项节流及优化营运措施，以减轻柴油价格上涨带来的冲击，包括优化垃圾收集路线。 

“此外，KDEBWM也优化垃圾车及人力资源调配，加强燃油使用监督，并提升车队管理效率。” 

“不过，由于垃圾收集和公共清洁属于必须每日持续提供的基本公共服务，以维护环境卫生及公共健康，因此内部节流空间已越来越有限。” 

此前，KDEBWM曾要求政府考虑为旗下800辆Roro垃圾运输罗里，提供定额柴油补贴，因为该公司每月因柴油价格上涨而增加的营运成本，已接近500万令吉。 

达鲁益山垃圾管理公司董事经理拿督南利表示，目前仅有公司旗下500辆压缩式垃圾车符合柴油补贴资格，而所有Roro罗里仍需按市场价格购买柴油。 

他希望政府重新考虑有关申请，让KDEBWM旗下800辆Roro罗里也能享有定额柴油补贴。