（万隆10日讯）雪兰莪州政府将在敲定“我的雪州铁路大蓝图”方向前，展开更多公众及利益相关者咨询，以深入了解居民出行需求及生活模式，确保未来铁路系统符合本地发展特点。
雪州投资、贸易及交通事务行政议员黄思汉表示，雪州在考察印尼雅加达—万隆高速铁路（Whoosh）运营模式后，认为交通系统规划不能简单复制其他地区模式，而应根据当地环境、文化及居民生活习惯进行调整。
“我们欣赏的是他们并非简单复制其他地方的做法，而是考虑当地情况、文化及生活模式，再打造适合自身需求的系统。”
他日前在万隆铂尔曼大酒店出席首届雪州国际商务峰会@东盟（SIBS@ASEAN）万隆站开幕后，接受《雪兰莪媒体》访问时，如是表示。
借鉴雅万高铁经验 重视本地需求
黄思汉指出，雪州未来推动“我的雪州铁路大蓝图”，也将采取类似方式，通过加强与公众及相关单位交流，在规划阶段掌握实际需求。
他说，雪州与雅加达—万隆走廊的发展模式存在相似之处，两地并非高度集中于单一城市核心，而是呈现横向扩展的发展格局。
“这是雪州需要借鉴的地方。我们必须加强与利益相关者及公众沟通，了解他们的需求和生活方式，并将这些因素纳入未来研究及系统设计中。”
他指出，由于雪州的发展范围广泛，如何通过公共交通有效连接居民日常出行中的“第一哩和最后一哩连接”，是未来必须面对的重要挑战。
黄思汉表示，雪州与雅加达—万隆地区同样面对交通连接问题，因此双方可进一步交流经验，探索更符合各自情况的解决方案。
“他们在这里也面对相同挑战，这是我们可以进一步交流经验并合作寻找更好解决方案的领域。”
铁路大蓝图仍处初步阶段
针对“我的雪州铁路大蓝图”的最新进展，黄思汉表示，该项目目前仍处于初步研究阶段，雪州政府正集中评估最适合的融资模式及商业模式。
他说，州政府已成立两个特别委员会，分别研究项目的财务框架及发展模式，以确定最符合雪州需求的执行方案。
“我们仍在与不同金融机构及企业探讨各种选择，以确保项目能够以正确方式落实。
“州政府成立两个特别委员会，一个负责研究财务模式，另一个负责研究发展模式，以找出最适合雪州的方案。”
