（莎阿南29日讯）雪州投资、贸易及交通事务行政议员黄思汉表示，恢复建设5座莎阿南轻快铁第三干线（LRT3）车站的建议，不会导致项目成本大幅增加，因为整个项目总成本仍低于原先估算。

他说，政府于2018年实施的项目合理化措施，也在融资期间节省了贷款利息成本，预计节省金额最高可达140亿令吉。

虽然政府决定恢复此前取消的5座车站，以满足人民需求，但整个项目的建设成本仍低于原本估算。

“虽然政府决定恢复此前取消的5座车站，以满足人民需求，但项目整体建设成本仍低于原估算，预计可节省近100亿令吉公共资金。”他今日在社交媒体发文表示。

黄思汉指出，LRT3项目展现了政府通过合理化措施进行审慎治理，包括将执行模式从项目交付伙伴（PDP）模式改为固定价格合约。

他说，莎阿南LRT3路线不仅是一项公共交通项目，也象征政府致力为人民打造更现代化、更高效率及可持续的交通系统，以提升生活福祉。

“我也要向交通部以及所有参与推动该项目的人士表达感谢，感谢他们在面对项目执行过程中的多项挑战时，仍坚持不懈推动项目完成。”

交通部长陆兆福日前证实，5座新增LRT3车站将于今年底开始动工，以进一步强化巴生谷西部地区的公共交通网络。

这5座车站分别为丽阳（Tropicana）、拉惹慕达（Raja Muda）、Temasya、武吉拉惹（Bukit Raja）及绿林镇（Bandar Botanic）。

此前，莎阿南LRT3路线已由首相安华主持开通仪式，并从6月29日起至7月31日提供为期一个月的免费乘搭服务。

此外，政府也提供免费接驳巴士服务，方便乘客往返沿线主要车站。