巴生港第三码头采用BOT模式 雪州着手解决土地问题

2026-06-18, 早上 7:33
巴生港第三码头采用BOT模式  雪州着手解决土地问题

(巴生港口18日讯)交通部长陆兆福指出,雪兰莪州政府正着手解决加厘岛(Pulau Carey)巴生港口第三码头初期发展计划的土地问题。 

他说,有关程序正由交通部与雪州政府联同私人界进一步细化落实,并将采用特许经营模式。  

“因此,目前我们正与雪州政府进行协商,首先解决土地问题。 

“(第三码头的建设)将采用建设-经营-移交(BOT)模式。我们的目标是尽可能在今年启动该计划,但眼下最重要的是解决土地问题。” 

他今天出席Q Centre集团金马大厦(Wisma Golden Horse)@巴生港口自由贸易区中央员工宿舍(CLQ)预推介礼、Suntek Materials私人有限公司新工厂开张、金马橡胶厂二期工程启动仪式,以及英达岛巴生港口自贸区智能工业园推介礼后,对记者这么表示。  

陆兆福于5月11日宣布,中央政府已批准在雪州加厘岛建设巴生港口第三码头的发展计划。  

这项战略计划有助于增强马来西亚在港口和物流领域的经济实力和地位。 

此前,首相拿督斯里安华已指示所有相关机构,加速推进巴生港口第三码头的发展。  

2025年9月17日,雪州大臣拿督斯里阿米鲁丁表明,州政府已确定在瓜拉冷岳加厘岛开发1699.68公顷(4200英亩)土地,作为第三码头,其中1011.71公顷(2500英亩)为雪州发展机构(PKNS)管理的海床土地,687.96公顷(1700英亩)为雪兰莪基金会拥有的沿海土地。 

此外,针对为退伍军人提供就业机会以满足技术人力需求的问题,陆兆福说,巴生港口自贸区与退伍军人事务机构(Perhebat)两周前已签署谅解备忘录。 

他说,该备忘录在他和副首相拿督斯里阿末扎希见证下签署,是政府为满足行业和市场对技术人力需求所做的努力。 

3月16日,陆兆福表明政府将推行一项特别计划,帮助退伍军人获得重型车辆的E级驾照,旨在解决货运和物流业重型车辆驾驶员短缺的问题。 

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