（吉隆坡20日讯）马来西亚道路安全研究院（MIROS）指出，“微睡眠”（microsleep）是我国道路交通事故的重要成因之一，每年约占全部事故的20%，其中不乏致命事故。

MIROS副总监拿督斯里西蒂扎哈拉指出，微睡眠通常因疲劳与嗜睡引起，并受人体生理时钟影响，尤其在佳节期间，长途出行、长时间驾驶以及驾驶模式改变，更容易诱发此现象。

她今日在《马新社电视台》节目中说，微睡眠是指司机在短时间内失去意识地驾驶。有时司机眼睛仍然睁着，但实际上已在2至10秒之间处于无意识状态。

她表示，佳节期间适逢学校假期，交通事故风险明显上升。根据马来西亚大道局（LLM）的预测，这段期间高速公路车流量将超过200万辆。

她说，微睡眠的早期征兆包括在座位上坐立不安、车速忽快忽慢等，并提醒驾驶者务必充足休息、事先规划行程，一旦感到困倦应立即停车休息。

“一般而言，人们平均需要7小时睡眠才能恢复精神，不过睡眠质量比时长更重要。若司机感到困倦，受促在高速公路休息区停车休息。”

她也建议驾驶者打开车窗让新鲜空气进入；若遇上塞车，可闪灯或按喇叭提神，并提醒其他可能犯困的道路使用者。

此外，西蒂扎哈拉指出，MIROS也在评估车辆科技，包括新车配备的先进驾驶辅助系统，如车道偏离警示与自动紧急刹车系统，以提升道路安全，并鼓励更良好的驾驶习惯。