（巴生5日讯）首相拿督斯里安华指出，马来西亚正迅速扩大陆地、海路、航空运输基础设施建设，放眼成为世界级物流枢纽。  

他表示，大马历来能够繁荣发展，不仅得益于优越的战略地理位置，也归功于我国与全球经济接轨的能力。  

“数世纪以来，马六甲海峡一直引领着商业贸易流通。我们的愿望是扩展至海、陆、空领域，使大马成为世界级物流枢纽。 

“巴生港口去年创下1510万个标准货柜（TEU）的吞吐量纪录，并跻身全球十大最繁忙货柜港口之列。”  

他今日在英达岛为日本大创（Daiso）新全球配送中心（GDC）主持开幕仪式时，这么表示。 

安华说，大创全球配送中心体现大马更宏大的贸易发展愿景，即来自全球的货物运抵我国后，通过本地增值活动，再配送至全球各市场。 

他说，这项设施展示我国在物流领域的战略转型，即从单纯追求更高的货物吞吐量，转向发展更高附加值的经济活动。  

他提及，货物将在英达岛配送中心进行分类、储存和重新包装，再分销至不同国际市场，并为大马人民创造技术型就业机会。 

 “这就是为什么我们在各种交通模式上进行投资。 

“在海运方面，西港第二期扩建计划（Westports 2）将使西港的处理能力增加近一倍，我们也正计划在加厘岛（Pulau Carey）兴建未来的大型港口。 

“在陆路方面，东海岸铁路计划（ECRL）和我国的铁路货运网络，将把更多货物运送至港口，减少大道上的货运交通。 

“在航空方面，我们正扩大机场和空运的处理能力。通过更新后的《国家交通政策》，这些交通设施将整合为一个完善系统。” 

安华指出，大创选择在英达岛设立其在全球最大的配送中心，充分体现该公司对大马经济稳定、基础设施完善程度和长期发展潜力的信心。 

他说，这项投资符合政府在昌明经济框架下的发展愿景，即提高国家经济增长上限，并提升全民生活水平下限。 

“因此，我们衡量所吸引的投资时，不会只看投资总额这个数字。 

“我们也会审视有关投资是否创造薪酬更优厚的就业机会、提升本地能力、与电脑供应商建立联系，以及支持永续发展。” 

安华说，政府正通过2030年新工业大蓝图（NIMP 2030）和目标式投资奖掖，更重视能够带来全面效益的投资成果，包括推动高附加值经济活动、创造技术型就业机会，以及促进与本地伙伴的合作。