（莎阿南27日讯）梳邦再也SS15将从明年起展开耗资2800万令吉的分阶段城市活化计划，重点改善步行环境、交通流动及停车问题，同时把当地打造为新的社区活动与社交枢纽。

梳邦再也市政厅（MBSJ）企业及策略管理部门指出，这项SS15公共空间改造计划预计从2027年持续至2031年分阶段落实，主要依据Think City有限公司去年完成的为期6个月SS15活化研究报告。

该计划总耗资2800万令吉，其中MBSJ将承担2000万令吉，Titijaya Land有限公司及Gamuda有限公司各出资400万令吉。

研究建议包括拓宽及清理行人道障碍、改善行人过路设施、加强照明、增设连续有遮盖的步行通道，以及进一步划分行人与车辆活动空间。

此外，SS15多层停车场与巴刹现代之间也计划增设连接平台及电梯，以提升长者及身障人士的通行便利。

梳邦再也市政厅在回复《雪兰莪媒体》的书面答复中指出，研究在规划过程中也将通用设计及无障碍设施列为主要考量，以确保SS15能够为不同群体提供更安全、舒适及具包容性的环境。

优化交通与停车空间

针对SS15长期面对的交通拥堵及停车位不足问题，MBSJ指出，问题并非单纯源自停车容量不足，也涉及现有空间的使用方式。

研究记录显示，SS15共有1254个路边停车位，目前使用率达到100%；至于3730个路外停车位，使用率则约为63%。

梳邦再也市政厅指出，这显示SS15仍有可使用的停车容量，但驾驶人士对路边停车位的需求明显较高。

因此，计划提出重新规划停车位配置、减少双重停车、在部分路段实施单向行驶，以及设置有序的上下客区和电召车（p-hailing）专区等措施。

研究也建议引入智慧停车系统，并视情况将部分后巷在特定时段转换为临时停车空间，同时鼓励使用集中式停车设施及公共交通。

市政厅也强调，未来改善停车问题不会完全依赖兴建新的停车设施，而是优先优化现有停车容量及空间使用效率。

巴刹及多用途礼堂拟打造社区枢纽

另一方面，SS15巴刹现代、多用途礼堂及多层停车场也计划转型为新的SS15社区社交枢纽（social hub）。

巴刹及礼堂前方的广场则可重新规划为社区公共空间，用于举办社区活动、临时摊位及各类聚会。

至于侧巷及后巷，则可纳入整体城市网络重新设计，用于货物装卸、季节性停车、行人通行及微型交通工具活动。

梳邦再也市政厅指出，研究并没有将SS15定义为不安全或不适合长者活动的地区，而是找出当地实体环境仍可改善的部分。

研究显示，SS15约92%的行人过路行为属于非正式过马路，而接受评估的地点中，有81.3%没有提供座椅。

因此，相关改造旨在进一步提升SS15的步行性、无障碍程度及舒适度，并将其发展为居民能够在短距离内满足日常需求的社区枢纽。

市政厅表示，在完成SS15试点项目及进行评估后，相关活化模式未来或扩大至梳邦再也其他成熟社区，作为城市更新计划的参考。

与此同时，拟成立的梳邦再也市中心复兴委员会除了负责监督SS15活化计划，也将关注SS16的更新工作。

市政厅指出，这显示SS16也已被纳入梳邦再也市中心整体城市更新框架，未来若扩大相关模式，将根据各社区的需求及特点进行规划，以确保发展方案符合当地居民实际需要。