（莎阿南20日讯）布云造雨行动（OPA）必须精准选择作业地点、掌握云层状况及风向，以确保降雨落在目标区域，同时避免增加突发水灾风险。

国家灾难管理机构（NADMA）行动执行组主任拿督马兹里马兹兰指出，有关评估是依据马来西亚气象局的技术数据，在展开布云造雨行动前分析大气状况、云层形成及风向。

“我们必须观察哪些地区具备产生降雨的潜力。我们可能无法在整个雪兰莪州进行行动，而只能选择部分地区。

“我们也会观察风向，确保雨势朝向所需地区，而不是吹向其他地方，以免造成突发水灾。”

他日前在《雪兰莪媒体》制作的《时事对话》节目中，这么表示。

马兹里说，布云造雨行动的成效不能单凭是否成功制造降雨来衡量，雨水还必须准确落在目标区域，尤其是集水区或水坝。

“如果雨水偏离水坝范围，我们就无法提高集水区的水位。如果雨水落在非集水区，我们就会白费功夫，因为这些水最终会流入河流，再流向大海。”

他解释，空气湿度、大气稳定程度、云层形成及风向，都是决定造雨成效的重要因素。

“如果没有云层，我们想强行让它下雨是不可能的。因此，我们需要技术数据，确保展开布云造雨时能够成功制造所需降雨，并让雨水落在我们需要的地区。”

马兹里透露，自今年2月以来，约80%的云播雨行动成功在目标区域产生降雨。

同期，全国共展开18轮云播雨行动，涉及超过55次飞行，覆盖半岛、沙巴及砂拉越。

除了协助提高集水区及水坝水位，云播雨行动也用于减轻炎热及干旱天气的影响，以及在面对烟霾时采取缓解措施。

截至8月，雪州已展开8轮云播雨行动，以缓解相关天气状况。

降雨最快30至60分钟出现

另一方面，马兹里说，云播雨后通常可在30至60分钟内出现降雨，惟实际时间取决于云层状况及规模。

他说，若云层规模足够大且活跃，播种后可能更快开始降雨。

不过，他指出，并非所有云层都适合进行云播雨。

其中一个目标是“塔状积云”（cumulus congestus），即规模庞大且高度较高、具有较强降雨潜力的云层。

飞机必须进入相关云层进行盐水溶液喷洒，因此需要由经验丰富的机师执行，因为相关飞行环境可能较具挑战性。

他解释，喷洒的盐水溶液可激活云层中现有的水滴，使水滴相互结合并逐渐变重，最终形成降雨。

9月9日，马来西亚气象局曾表示，预计今年底开始出现的超级厄尔尼诺（Super El Nino），可能带来极端炎热及干旱天气，部分地区明年1月至5月的气温或升至40摄氏度。

该局根据国际观测及研究中心的气候模型预测指出，相关现象发生的概率接近100%。

有关情况也可能导致半岛北部及内陆地区，以及沙巴和砂拉越内陆地区，从明年1月至5月东北季候风结束期间，出现高于正常水平的气温，并增加炎热天气及热浪风险。

马来西亚气象局也警告，随着天气趋向更加炎热及干燥，森林火灾及烟霾风险亦将随之增加。