（莎阿南8日讯）政府建议将学校周边区域的最高车速限制设为每小时30公里，惟有关措施目前仍处于法律检讨阶段，尚未正式落实。

教育部指出，交通部正研究修订《1987年陆路交通法令》（第333号法令），以落实校园周边限速每小时30公里的建议，进一步保障学生及道路使用者的安全。

教育部在10月7日的国会书面答复中表示，交通部目前正与教育部、工程部、公共工程局（JKR）、大马皇家警察（PDRM）、马来西亚道路安全研究院（MIROS）、陆路交通局（JPJ）及其他相关机构，共同检讨有关法令修订事项。

有关答复是针对淡边国会议员拿督莫哈末依山莫哈末依沙的提问。他要求政府说明，教育部如何与工程部、交通部及地方政府展开跨部门合作，以改善学校周边交通安全，并防止类似事故重演。

2024年已批准校园限速政策

2024年7月15日，由副首相拿督斯里阿末扎希主持的道路安全与交通拥堵内阁委员会，已批准全国校园区域限速每小时30公里的政策。

交通部长陆兆福去年也证实，有关政策已启动宪报颁布程序，但各部门目前仍在根据第333号法令进行相关检讨。

教育部指出，根据《学校安全管理指南》，学校必须确保校内车辆行驶速度不超过每小时15公里。

学校也须落实指定上下车区域、行人通道、交通规划及安全护栏等措施。

扩大安全校园区域试点计划

教育部表示，在校外交通管理方面，大马城镇乡村规划局（PLANMalaysia）及地方政府已在多个地点推行安全校园区域试点计划，目前正逐步扩大至更多学校。

有关校园区域减速试点计划，涉及吉隆坡、雪兰莪、布城、森美兰、登嘉楼、吉打、砂拉越、柔佛及玻璃市的学校。

与此同时，教育部也与工程部及公共工程局合作，在被鉴定存在安全风险的学校落实道路工程改善措施。

相关措施包括改善行人过路设施、缩窄车道、设置行人与车辆分隔设施、行人安全岛、减速丘、警告标志、道路标线及安全护栏。

教育部也将继续与交通部合作，通过道路安全教育计划（PKJR），提高学生及公众的道路安全意识。

“教育部将持续加强跨部门及机构合作，以综合推进教育、道路工程、执法及交通管理工作，保障学生安全。”