（莎阿南30日讯）2026至2035年雪兰莪道路及大道策略蓝图（JALUR Selangor）旨在确保州内交通管理顺畅，与当前发展步伐保持一致。

雪州州务大臣拿督斯里阿米鲁丁说，这项计划涉及770亿令吉资金，并鉴定了115项新道路及大道建设、道路提升及交通枢纽改善工程建议。

他说，JALUR Selangor是一项针对州内主要道路提升及衔接的发展规划，有助于完善雪州整体实体交通连通网络。

“目前共鉴定115项工程，包括35项新道路建设、64项将双车道提升至四车道的道路提升工程，以及16个需要提升的交通枢纽，以改善交通流畅度。

“这些工程估计总值770亿令吉，并非全部由政府提供资金，因为部分涉及大道工程，相关特许经营公司将负责融资；涉及州属的工程则由州政府拨款。 ”

他说，这些工程纳入未来10年的发展规划，若能够完成，至少可进一步衔接第二雪州计划（RS-2）。

阿米鲁丁今日在雪州政府大厦推介2026至2035年雪州道路及大道策略蓝图时，如是指出。

JALUR Selangor共划分为12个区域，包括第一区（雪州—吉隆坡）、航空城一区（吉隆坡国际机场）、航空城二区（梳邦机场）、沙白发展特区（SABDA）及西部（瓜拉雪兰莪）。

北部涵盖乌鲁雪兰莪及万挠；东部一区涵盖士拉央、安邦及鹅唛；港口区涵盖巴生及瓜拉冷岳；南部区则涵盖瓜拉冷岳及雪邦。

东部二区涵盖加影、士毛月及蕉赖；第二区则涵盖布城、赛城、万宜、沙登及蒲种；中部区则涵盖八打灵。

另一方面，雪州农业及基础设施行政议员拿督依兹汉说，雪州是首个制定道路及大道10年策略发展蓝图的州属。

“任何基础设施发展都必须进行长期规划，因此我们制定了这项计划。接下来，我们也将推出水务发展蓝图，预计明年完成。

“这项蓝图将展示道路与大道之间的连通情况。例如在绍佳纳布特拉（Saujana Putra），当地虽​​然已有大道，但道路没有衔接起来，导致交通拥堵。

“这是我们不希望看到的，因此当局展开研究，以鉴定哪些道路属于公共工程局、联邦政府或地方政府管辖，并确定哪些道路需要新建或提升。 ”