（莎阿南12日讯）雪兰莪州政府正在完善最合适的“我们的雪州铁路计划”（Jajaran Rel Kita Selangor）发展及融资模式。

雪州投资、贸易及公共交通行政议员黄思汉指出，州政府正通过雪州大臣机构（MBI）成立铁路发展技术委员会，审查及确定可实施的机制。

“我们正在完善铁路发展机制，以根据完成的可行性研究，确定最具经济效益且最合适的方案。”

黄思汉今天在雪州立法会议口头回答中路州议员玛丽亚有关该铁路项目的进展时说，发展铁路的第一阶段预计耗时10年，涵盖整个发展过程。

“这一时期包括初步设计、详细研究、陆路公共交通机构（APAD）批准铁路方案、采购、土地征用、施工以及测试和调试过程。”

针对玛丽亚提及是否有可能与私人界合作以确保项目成功的附加提问时，黄思汉表示，确实会考虑私人界和政府机构的参与。

“当然，像这样的大型项目需要私人界和政府机构的共同参与。”

“目前，我们仍在讨论阶段，以找到最适合雪州且最有利的方案，包括与各方和私人界磋商。”

雪兰莪州务大臣拿督斯里阿米鲁丁之前表示，“我们的雪州铁路计划”将沿沙白安南线，途经雪邦，最终抵达森美兰州。

他说，这条211公里长的线路将得到多条支线的支持，包括通往巴生西港、布特拉高原和雪州大学（Unisel）八丁燕带院校的线路。

阿米鲁丁说，“我们的雪州铁路计划”建设是州政府为提供公共交通系统而采取的一项举措，旨在助力实现零碳排放。

“我们的雪州铁路计划”的建设预计将对雪州的实体环境及社会经济带来显著的积极影响。