（吉隆坡24日讯）下议院今日通过2025年陆路交通（修正）法案，以遏制各类车辆的非法赛车及竞速测试活动。

该法案从昨日起经过43名朝野国会议员辩论后，获声浪表决通过。

交通部长陆兆福在总结辩论时指出，新增设的第42A条文将允许更早对非法赛车活动采取执法行动，无需等待事故和伤亡发生后才介入。

他说，此次修订旨在填补现有法律漏洞，因为过去执法单位需证明已产生危险或后果，才能对非法赛车者采取行动。

“根据第42A条文，赛车或竞速行为本身即构成一项独立罪行。任何涉及两辆或以上的机动车（包括汽车），在道路上赛车一律属违法。”

谈到将部分违例行为的罚单金额从300令吉提高至500令吉的建议，陆兆福指出，此举并非为增加政府收入，而是基于对1987年陆路交通法令中的防范、违法严重性，以及公平原则的平衡考量。

他提到，政府已注意到一项建议，即严重改装并用于非法赛车的车辆不予归还车主，但任何处置或销毁行动仍须依法进行。

他说，第110B条文则旨在打击“通风报信”（tonto）行为，其中包括阻挠、尾随、骚扰或泄露执法行动信息，以协助罪犯逃避执法。

他说，此条文也旨在保护陆路交通局官员及警方免受干扰及情报外泄。

此外，陆兆福指出，该法案将微型移动工具定义为以电力、引擎或人力驱动且具有限速的交通工具，并制定相关规则，以确保在使用时不会危及使用者及公众的安全。

他说，政府已注意到学生、B40低收入群体及残障人士使用微型移动工具的情况，并将关注使用者安全，特别是适用于人行道及住宅区的个人移动辅助设备（PMA），但须受当局监管。