（莎阿南14日讯）联邦大道摩托车专用道有必要重新全面评估，因为部分基础设施据称已不再符合现今摩托车的使用需求及行驶速度水平。

据《每日新闻》（Harian Metro）报道，博大道路安全中心主任刘德华博士指出，该专用道的隧道设计对骑士构成安全风险，尤其是隧道内外光线骤变，容易影响骑士视线及反应能力。

他指出，从明亮路段突然进入较昏暗的隧道空间，会在短时间内影响骑士的视线适应能力，进而提高发生交通事故的风险。

“沿途两到三厘米高的路面修补足以对摩托车前轮产生推力，这会导致摩托车容易失去抓地力，尤其是在骑手为了避开路坑或障碍物而紧急刹车时。”

促执法单位勿一味开罚单

道路安全组织兄弟情谊会（Ikatan Silaturahim Brotherhood）创办人阿兹兰萨尼也认同上述观点，并认为这条路线最初并非专为摩托车而建。

他说，该路线早期实际上是脚车道，后来才改作摩托车专用道，因此原有设计规格并不符合现今骑士的使用需求，就连工程师也承认它并非按照摩托车专用道的规格设计。

“如果排水沟盖板或铁格栅略微低于原路面，就会使道路状况更加危险。”

他也担忧夜间摩托骑士的安全，因为隧道部分区域照明仍然昏暗，据信是由于电缆盗窃问题持续存在所致。

“由于电缆盗窃问题屡禁不止，隧道内许多区域仍然漆黑一片，导致骑行者每次经过都提心吊胆。”

“因此，请大家体谅摩托骑士，尤其是那些夜间必须使用联邦公路主要道路的女摩托骑士。”

他表示，执法部门应酌情处理夜间使用联邦公路主要道路的摩托骑士，尤其是女摩托骑士，以确保安全，而不是直接开出罚单。