（莎阿南25日讯）雪兰莪公共工程局（JKR）自2017年已经终止7家公司的工程施工合约，因为这些公司未能按照规定期限完成工程项目。

该局局长苏克里接受《雪兰莪媒体》访问时表示，尽管公共工程局已给予相关公司机会和协助，以确保工程恢复原计划，但这些公司仍未能履行承诺，因此采取了终止合约的行动。

“实际上，雪州公共工程局终止合约的工程数量并不算严重。我只能说，2017年共有7个工程采取此行动，这意味着平均每年终止一个。”

他坦言，当局不会轻易终止合约，通常会‘协助’和‘指导’他们，让他们能够回到原合约的状态。

“从2017年到2025年，我们只终止了7家公司的合约，原因是这些公司的项目进展缓慢。他们已经获得机会和通知去加快工程进度，但仍然未能在规定期限内完成。”

他指出，被终止的项目包括卫生诊所、公路、清真寺等。

“公共工程局已经给予合理的期限、机会并进行了协商，但承包商未表现出应有的承诺，因此我们作出了终止决定。”

进度严重落后将启动干预

由于未能按时完工，5%的项目被列为“病态项目”！

这些项目包括珍德然至雪邦旧区的路口提升工程、苏丹苏莱曼皇家清真寺官员宿舍建设工程以及甘榜武吉加埔民众会堂的兴建工程。

苏克里指出，如果未能达到既定进度，就将其定义为“病态项目”。

“我们把未能达到既定进度的情况定义为‘病态项目’。如果进度落后20%，我们将其归类为进度滞后；如果落后超过20%，则为‘病态项目’。”

他指出，如果发现进度落后5%将启动控制机制，采取干预措施和前往施工现场，并尽一切努力确保承包商重回正轨。

“如果承包商符合延期条件，但仍然延期，我们会发出警告。我们还会与承包商召开特别会议，如果会议仍然没有解决，我们将发出终止合约通知。”

设特别小组监督工程进度

雪州公共工程局已成立一个特别小组，以确保各项工程项目能够按计划实施。

苏克里指出，特别小组将协助并进行交叉审核。

“我举例，在鹅唛的道路工程项目中，他们可能会发现一些项目延期或处于停滞状态，他们会介入协助，确保承包商重回正轨。”

他指出，这个小组由承包商的高级土木工程师领导，成员包括机械工程师、电气工程师和材料测量工程师。

他说，小组将前往延期或停滞的项目现场进行考察，并出具干预报告。