（莎阿南18日讯）首相署经济与财政高级总监努希山（Nurhisham Hussein）指出，全球供应链中断危机预计将在今年6月至7月进一步恶化，届时许多企业现有原材料库存将逐渐耗尽，进而对企业运作及本地市场带来更大压力。

他说，当前情况相当令人不安，因为即使企业能够从其他来源取得替代供应，运输时间仍可能无法及时满足工业需求。

“许多企业目前仍依赖旧有库存维持生产，但到了年中，这些库存预计会消耗殆尽，而新供应仍未送达。”

他在接受BFM播客访问时，这么指出。

他说，6月与7月将成为关键时期，届时企业将开始明显感受到原材料短缺带来的真实冲击。

努希山指出，目前的危机正分阶段对经济造成影响，并预计未来数个月，本地工业将逐渐感受到更大压力。

他说，第一波影响涉及燃料供应不足及能源价格上涨，直接推高企业营运与物流成本。

第二波则是工业领域开始面临基础原料或石化工业原料（feedstock）短缺，而这些材料是多个制造业的重要组成部分。

努希山说，根据过去数个月与企业交流所得，多数大型企业从今年3月中旬起，仅拥有约两个月的原材料库存。

“在那之后，企业必须寻求新供应，但全球供应链持续受干扰，使整个采购过程更加困难。”

他也引用马来西亚厂商联合会（FMM）于4月中旬发布的最新调查指出，大型企业目前整体仍相对稳定，但中小企业已开始面对更明显压力。

他说，一些中小企业反映，目前仅剩一至两周库存，显示小型企业更容易受到供应中断及营运成本上涨影响。

因此，他预计真正的经济冲击将在6月开始浮现，届时更多工厂及生产企业可能因原料不足，被迫暂时停工。

他说，这也可能导致加班减少、员工轮班缩减，以及生产力逐步下滑。

“这不会突然发生，而是一个缓慢累积的过程，最终对就业、员工收入以及整体经济成长形成压力。”

谈及全球石油供应恢复问题时，努希山指出，即使西亚战争在短期内结束，全球石油供应恢复仍需较长时间。

他说，这是因为当地大量石油生产设施无法即时恢复运作，油田重新启动也需要一定时间。

“即使战争明天结束，西亚约四分之三的石油产量，至少也需要三个月时间才能重新回流市场。”

他指出，除了石油生产问题，霍尔木兹海峡船运交通拥堵，也成为全球能源供应链恢复的一大挑战。

他说，大量滞留在战略航道的船只，仍需额外两至三个月时间重新调度及离开相关海域。

“即使油井重新开放，产量也无法立刻大幅提升，因为系统压力必须逐步、稳定恢复。

“从重新启动生产到供应恢复稳定，整体过程可能需要约6个月，这还未包括运送至国际市场的时间。”

努希山表示，这意味着全球石油供应正常化仍遥遥无期，而真正的恢复期，只有在冲突全面结束后才会开始。

“目前恢复其实尚未开始，因为战争仍在持续。根据现有预测，全球石油供应可能要到今年底，甚至2027年才有机会恢复正常。”