（莎阿南12日讯）西亚冲突未明朗，全球燃油供应危机持续之际，中央政府或再调整“昌明惠泽RON95汽油补贴计划”（BUDI95），并将每月配额下调至150公升，借此确保国内燃油供应稳定。 

财政部副部长刘镇东指出，根据目前RON95汽油的使用数据显示，大部分国人的汽油使用量，远低于现有配额水平。 

据《每日新闻》报道，他表示，虽然政府尚未敲定落实的确切时机，但BUDI95计划可让政府掌握更详细的燃油使用数据，因此有助于根据当前需求，调整补贴机制并管理燃油供应。 

“目前配额为每月200公升，较早前的300公升已有所下调。” 

“尽管配额减少，但对大多数人民的影响极小，数据显示，大约80%的大马人每月使用少于200公升的汽油。” 

“下一步可能是150公升。约60%人口每月使用少于150公升汽油，甚至有50%人口每月使用少于100公升。” 

他今日在一场题为“马来西亚应对全球能源危机：重建得更好”的座谈会上，如是表示。 

刘镇东提及，减少燃油使用被视为关键措施，以确保即使在供应受限的情况下，燃油仍能稳定分配给人民。 

他说，保护低收入群体及摩托车用户尤其重要，因为一旦燃油价格大幅上涨，该群体将会是最受冲击的一群。 

“例如，摩托车骑士平均每月仅用约50公升汽油，因此必须继续享有高额补贴，避免生活成本压力进一步加剧。” 

他补充，这项做法对于国家社会及政治稳定也十分重要，特别是在当前经济环境充满挑战下，确保弱势群体不会承担过重负担。 

由于西亚地缘政治冲突于2月底急剧升温，国际原油价格飙涨，政府每月燃油补贴开销也暴增近10倍。 

另一方面，刘镇东也强调，政府目前仍在规划针对沙巴及砂拉越的柴油定向补贴机制，有关模式将与BUDI95燃油补贴类似。 

他说，从长远来看，我国必须加速投资公共交通、电气化发展，以及更紧凑的城市规划，减少长期对石油的依赖。