（莎阿南16日讯）SS15 商业区于本周四起，正式启动微型交通试点计划，让出行变得更绿色。

梳邦再也区州议员黄美诗今日发文告指出，这项微型交通试点计划标志着建设更永续、高效且以民为本的城市交通系统方面迈出了重要一步，也是大胆的尝试，改变城市的出行方式，变得更绿色、便捷且更具包容性。

她表示，这项计划始于 2023 年 12 月，当时 BEAM 公司向梳邦再也市政厅 (MBSJ) 提呈建议，在梳邦再也推行电子滑板车（e-scooter）微型交通服务。

她说，市政厅工程组同月与 BEAM 研究实地基础设施就绪情况。根据评估结果，当局已完成改进多项基础设施，确保路线对微型交通使用者而言更加安全和适合。

“随后，在 2024 年 6 月，市政厅城市规划委员会会议通过了推行微型交通试点计划的决定，并采纳了雪州州级微型交通车辆路线规划指南，彰显市政厅在受控及监测环境中测试新交通模式的决心。”

“2025 年 1 月，市政厅成功获得交通部的批准，展开为期两年的试点计划，即从 2025 年 2 月 1 日至 2027 年 1 月 31 日。”

黄美诗说，之后市政厅执照组批准了一项新政策，为有意提供微型交通服务的公司发放执照，以确保运营有序、安全且符合法规。

她表示，梳邦再也州议员办公室也通过执行第一阶段和第二阶段的脚车道，预先为这项计划提供支持。

她指出，这些项目由州政府的“雪州关爱计划”（Projek Selangor Penyayang）拨款资助，并在预期推行微型交通试点计划的前提下展开。第一阶段衔接SS16 至 SS15；第二阶段则提升了第一阶段车道的安全性，并应居民要求在 SS14 和 SS18 增设了脚车道。

“第三阶段计划将于今年落实，旨在连接 SS19 至 SS12。目前，我们正与市政厅及 Bike Commute 讨论，以设计出安全且实用的路线。”

“SS15 区域长期面临严重的停车位不足问题。此外，由于该区高度发展，物理空间上无法增建停车场。尽管梳邦再也市政厅已推行2小时限时停车系统以提高车位周转率，但有关问题依然存在。因此，作为政策制定者，政府有责任为居民提供替代的交通模式。”

黄美诗表示，之前，SS15 具备轻快铁（LRT）、巴士和行人走道。随着脚踏车基础设施的完善以及 BEAM 微型交通服务的加入，SS15 的居民如今多了两种更便捷、更环保的替代交通选择。

“微型交通试点计划也是政策测试的重要平台。在未来的一年内，我们将收集有关使用率、出行模式、安全问题及居民接受度的数据。所有反馈将用于改进政策、法规和基础设施设计，之后再推广至其他地区。”

她表示，这项计划符合州政府和国家的永续发展议程，特别是在减少碳排放、鼓励无机动车辆短途出行，以及支持城市居民建立更积极健康的生活方式方面。

她希望这项微型交通试点计划不仅能缓解 SS15 的交通拥堵和停车问题，更能为梳邦再也塑造一种更绿色、健康和永续的新兴出行文化。

“如果 SS15 的试点计划取得成功，我希望这种替代交通模式能推广到梳邦再也的其他地区，让更多居民和商家从中受益—包括更便捷的出行、更低廉的成本，以及更洁净、高品质的城市环境。”