（莎阿南21日讯）RON95汽油目标式补贴措施将于9月杪开跑，民众认同有助保障本地公民权益，惟担心实施过程出现技术问题影响添油便利。

尤其大马卡（MyKad）将作为识别国人身份的机制，然而，民众担心在初落实阶段，面对执行层面挑战。

因此，他们呼吁政府在落实时加强试点和监督，以免影响受惠民众日常添油的便利。

47岁承包商甄福铭向《雪兰莪媒体》指出，政府决定重新管理旗下补贴机制的大方向是正确的，但是，整体的落实方案有待改善。

他说，毋庸置疑，大马卡是身份象征，然而，使用大马卡或会引起其他安全隐忧，包括资料外泄。

“政策一旦落实将牵涉全国各地，对于个人家庭而言，尤其我的年迈父母，他们肯定不知如何使用大马卡添油。”

“我建议政府可以率先集中在首府地区，例如雪兰莪或吉隆坡展开试点计划，而不是一开始就在全国实施，让政策有个缓冲期。如此一来，政府可以先降低风险，提升整个系统的实用性。”

43岁工程师峇迪卡表示，通过这一替代方案，目标式补贴措施预计会成功落实，同时避免新加坡和其他外国人享受政府提供的优惠。

不过，他希望该系统能够顺利运作，方便民众购买汽油。

“可能在推行初期会出现混乱，但是，从长远观察应该没问题。政府也提醒大家检查自己的大马卡晶片，以确保添油流程顺畅。政府也需要监督系统，以便及时采取后续措施和改进。”

“我们先试跑，因为这个系统对人民有益。”

36岁零工经济从业员莫哈末费扎表示，该系统的实施确实有其好处，但是，也必须关注其潜在弱点，特别是大马卡的问题。

“不是每个人都知道自己的大马卡晶片有问题，因为，我们平时只在特定事务中使用大马卡。政府必须关注这一点，避免给用户带来不便。对我而言，这个措施有好处也有坏处。好处是外国人不能再以便宜的价格购买汽油。”

“坏处就是大马卡晶片一旦损坏，就必须国民登记局更换新。”

32岁私人企业职员法拉阿达妮法米认为，大马卡系统需要先进行试点测试并分阶段落实，以确保在油站添油流程畅通无阻。

“我们担心，若系统没有率先测试，可能会出问题。这会影响用户并造成麻烦。这是政府的良好意图，但是，必须全面考量。政府也应提前说明系统的使用方式，好让用户做好准备。”

国内贸易及生活成本部长拿督阿米占指出，RON95汽油目标式补贴措施将采用多种支付机制，而非仅仅依赖实体大马卡。

他说，因此公众无需担心在购买补贴汽油时遇到困难，因为他们可以选择各种机制获取补贴。