（吉隆坡15日讯）首相拿督斯里安华指出，关丹港将成为马来西亚与中国、泰国、寮国及越南沿海地区贸易的重要枢纽。

他说，关丹港的扩建工程正值其时，因为马来西亚过去的大部分发展项目长期集中在西海岸。

该项目是在马中“两国双园”计划下开发的，预计使东海岸成为新的增长枢纽。

“是的，关丹港需要扩建。我认为，这是明智之举，因为传统港口已经饱和。”

安华近日接受中国国际电视台（CGTN）主播郑峻峰访问时表示，巴生港口目前已跻身为世界十大港口之一，而我国另有两个港口的全球排名也不断攀升。

“这对马来西亚这样一个相对较小的国家而言，是非凡的成就。”

他说，关丹港具有巨大潜力，它将把过去被边缘化的地区，转型为重要的增长中心。

2024年6月10日，关丹港与大马衔接铁道公司（MRL）签署协议，合作建设东海岸铁路计划（ECRL），使货物运输通过关丹港实现由道路转向铁路运输。

东铁支线将直接连接关丹港，预计将改善货物流通，并提升大马东西海岸之间的连通与效率。

与此同时，安华重申，马来西亚承诺探讨是否能将东铁延伸25公里至泰国边境。

“我们不会止步于北部，希望铁路延伸到泰国边境。不论是新政府还是现任政府，他们正处于权力交接期。我们将探讨进一步拓展的可能性。”