（吉隆坡29日讯）随着政府延后调涨10条大道的过路费，约百万名大道使用者将“如释重负”，因为拟议调整的费率高达50仙至4令吉56仙，涨幅介于79%至83%。
公共工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇举例，维持3令吉50仙的隆布大道（MEX）一级车辆使用者，往返路程将节省6令吉80仙，因为今年原定收费率单程为6令吉90仙。
“若把这总节省数额乘以1个月内20天使用率，或（1年）240天，那么使用者每个月可节省136令吉或1年节省1632令吉。”
亚历山大今日在国会下议院会议部长问答环节，针对巫统北根区国会议员拿督斯里赛莫哈末埔兹的提问，有关若政府没展延调涨过路费，大道使用者将面对的影响，如此回答。
首相兼财政部长拿督斯里安华于2025年7月23日宣布，政府同意展延调涨国内10条大道的收费，以期人民能继续享有现有的过路费率。
涉及大道包括士乃－迪沙鲁大道（SDE）、第二东海岸大道（LPT2）、南巴生谷大道（SKVE）、北海外环公路（LLB），以及吉隆坡－布城大道（MEX）。
另外，针对伊斯兰党勿述区国会议员拿督仄莫哈末祖基菲里的附加提问，关于没废除国内大道收费站的原因，亚历山大南达林奇指出，废除收费站并不容易，因为政府需要寻找大量资金，包括承担高达数十亿令吉的维修工作。
他指出，这些资金应用于其他用途，包括没使用大道州属的人民。
“只要这些（特许经营）公司已取得投资回报，那么目前被指构成负担沉重的过路费就可下调，这是更务实及实际的做法。”
-马新社
