撰稿：张语萱

（莎阿南10日讯）“我的雪兰莪铁路计划”（Jajaran Rel Kita Selangor）的研究工作目前已进入尾声，雪州政府待研究报告出炉后将向联邦政府汇报，以获取进一步反馈。

雪州投资、贸易及公共交通行政议员黄思汉今日在雪州立法议会指出，雪州经济策划单位（UPEN）所委任的顾问团队正进行该计划的可行性研究，工作已进入最后阶段。

“在项目可行性研究完成后，雪州政府将向交通部作出后续汇报，以取得联邦政府的回应。”

他说，有关单位已召开多场会议，广邀来自州政府与联邦政府机构、交通部、私人企业、学术界及其他相关单位收集意见与反馈，以编制一份更精准、全面的研究报告。参与单位包括铁道资产公司（RAC）与马来亚铁道公司（KTMB），而公共工程委员会（JPK）也受邀提供意见。

“此外，雪州经济策划单位也在参考其他国家在公共交通与铁路系统财政管理方面的最佳实践，以评估这些模式在雪州的可行性。”

他指出，州政府已于2024年12月将此铁路计划提呈交通部及部长陆兆福，项目获得联邦政府的欢迎，但州政府仍需调整数个关键事项，特别是在融资方式与落实最有效实践方面。

“我们也欢迎反对党针对这项铁路计划提供建设性意见。”

另一方面，雪州农业及基础设施特别遴选委员会（JPK-INFRAGRO）委员兼巴生港口区州议员阿兹米占早前在州议会提呈动议，促请雪州政府尽快审查各种可行的融资模式，以确保项目顺利推进。

他指出，委员会认为，铁道资产公司、马来亚铁道公司与雪州经济策划单位之间应进一步加强协调，以避免在铁路规划与建设过程中出现资源浪费，特别是在涉及巴生谷货运绕道系统（Klang Valley Freight Bypass）的重点区域，如森美兰拉布、吉隆坡国际机场及万津。

“委员会也建议州政府制定更全面的政策与规划，以减少公路上的货运罗里数量，推动铁路作为主要的货物运输方式，尤其是在巴生、吉隆坡与莎阿南这些货运活动频密的地区。”