（莎阿南5日讯）莎阿南市政厅（MBSA）已起草以公共交通为导向的城市设计指南，以作为一项长期举措，确保轻快铁（LRT）站周边的发展更加系统化、全面化与乘客友好化。

雪州投资、贸易和公共交通行政议员黄思汉指出，该指南涵盖一系列的发展干预建议，重点提升流动性、人行道，以及不同交通系统之间的衔接性。

他说，市政厅执行这项计划也考量了当前需求与财务可行性。

[caption id="attachment_640718" align="alignleft" width="386"] 雪州投资、贸易及公共交通行政议员黄思汉。[/caption]

“MBSA也正制定莎阿南流动计划，专注于像格林玛丽（Glenmarie）U1区的关键战略位置，该区正参与大规模公共交通发展项目。”

“该计划将成为改善公共交通站点的可达性、为行人和自行车等用户，提供更安全、高效路线的重要指南。”

黄思汉是针对Glenmarie轻快铁车站附近的道路上，早前停放在现场的数辆车，遭罗里撞击事件，如上回应。

他也提及，市政厅正与马来西亚国家基建公司（Prasarana）合作，起草轻快铁第三路线（LRT 3）接驳巴士路线计划，一旦该铁路全面投入服务，接驳巴士将串联周边地区与各个车站。

“目前格林玛丽地区正逐步通过Rapid KL的电召客货车（DRT）服务实现连通，以支援居民和公共交通使用者的日常出行需求。”

他补充，雪州政府坚定致力加强“第一和最后一哩路”的连接性，作为推动公共交通使用率的关键策略。

“主要公共交通的乘客人数持续攀升，显示民众对这些设施的信心正在提升，州政府也将继续推出更多举措，包括建设人行道、优化雪州精明巴士（Smart Selangor）路线，以及在战略地区扩展电召客货车服务。”

“这些努力旨在确保民众能更轻松、舒适且安全地，抵达各轻快铁车站。”