（双文丹2日讯）马来西亚铁路衔接公司总执行长拿督斯里达威斯指出，东海岸铁路计划（ECRL）坐落于雪兰莪的车站，不仅是交通枢纽，更有望推动当地的经济增长。

他于本周二出席东铁双文丹隧道贯通仪式时表示，其中双文丹镇（Bandar Serendah）车站将发展为当地通往现代化门户，并成为区域物流枢纽。

“双文丹车站预料将成为该镇的现代化门户，具备转型为战略性物流枢纽的潜能，也将带来广泛的商业与经商机会。”

双文丹镇车站与本查阿南（Puncak Alam）车站将同时提供客运与货运服务，另外三座车站，即鹅唛（Gombak）、加埔（Kapar）以及巴生港口（Port Klang）则仅供客运服务。

[caption id="attachment_650507" align="aligncenter" width="500"] 马来西亚铁路衔接公司总执行长拿督斯里达威斯（左2）于2025年7月1日和众嘉宾，一同为东铁双文丹隧道进行贯通仪式。（摄影：HARUN TAJUDIN/MEDIA SELANGOR）[/caption]

达威斯补充，目前该计划在雪州的工程进度已达69.06%，覆盖全长92公里的路线。

他感谢雪州政府、相关机构及地方政府在项目执行期间，给予大力支持与紧密合作。

达威斯的说法也呼应了交通部长陆兆福去年曾发表的声明，即把ECRL定位为区域经济成长的推动力，尤其像双文丹镇车站，未来有望成为现代门户与物流中心。

陆兆福当时表示，双文丹的中转车站将带动当地更多经济活动，包括货品的进出口。

此外，雪州投资、贸易及公共交通行政议员黄思汉也曾提及，州政府将继续发展双文丹周边的工业区，以便为年轻一代提供多元的就业机会。

全长665公里的东海岸铁路将贯穿吉兰丹、登嘉楼与彭亨三州，最后连接至半岛西海岸的雪州。一旦建成，从吉兰丹哥打峇鲁至雪州的鹅唛综合交通终站行程，将从7小时缩短至约4小时。