他说,RTS运营公司(RTSO)目前正进行最后的市场研究,以决定这条连接新山武吉查卡与新加坡兀兰北的适当票价。
“当然,我们希望设定合理的价格机制,以鼓励更多民众使用RTS服务。这个项目的理念就是实现交通模式转换,确保更多人选择公共交通跨境出行。”
陆兆福今日在新加坡铁路测试中心(SRTC)出席首列RTS列车亮相仪式后,与新加坡代交通部长萧振祥联合记者会时,如是表示。
RTSO是由马来西亚国家基建公司RTS运营有限公司与新加坡SMART RTS有限公司合资成立的公司,负责运营RTS服务。
萧振祥指出,票价必须由RTSO根据市场供需及成本因素作出商业考量后决定。
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交通补助陆兆福与新加坡代交通部长萧振祥于2025年6月30日,在新加坡铁路测试中心出席首列柔新捷运系统列车亮相仪式。(照片:马新社)[/caption]
此外,陆兆福指出,RTS的付款机制和营运时间也尚未敲定,将由RTSO决定。
“我们正推动更开放的支付系统,这也是全球公共交通运营商的趋势,意味着未来可以使用多种支付方式。”
他受询及运营时间是否能满足每日清晨跨境上班族的需求时表示,这方面必须纳入考量,而最重要的原则是没有城市铁路会24小时运作,需要预留数个小时为工程维护时间。
“今日亮相的首列列车象征马新双边项目的重要里程碑,届时总共有8列列车。”
他指出,这项目不仅改善跨境通勤者的生活,也有助于两国之间的联系。
“当世界其他地方都在筑起壁垒时,我们却在打破障碍,建立更强的连接和更多的桥梁。这能让两国,特别是新山与新加坡的联系更紧密。”
-马新社


