他说，RTS运营公司（RTSO）目前正进行最后的市场研究，以决定这条连接新山武吉查卡与新加坡兀兰北的适当票价。

“当然，我们希望设定合理的价格机制，以鼓励更多民众使用RTS服务。这个项目的理念就是实现交通模式转换，确保更多人选择公共交通跨境出行。”

陆兆福今日在新加坡铁路测试中心（SRTC）出席首列RTS列车亮相仪式后，与新加坡代交通部长萧振祥联合记者会时，如是表示。

RTSO是由马来西亚国家基建公司RTS运营有限公司与新加坡SMART RTS有限公司合资成立的公司，负责运营RTS服务。

萧振祥指出，票价必须由RTSO根据市场供需及成本因素作出商业考量后决定。

[caption id="attachment_650260" align="aligncenter" width="500"] 交通补助陆兆福与新加坡代交通部长萧振祥于2025年6月30日，在新加坡铁路测试中心出席首列柔新捷运系统列车亮相仪式。（照片：马新社）[/caption]

此外，陆兆福指出，RTS的付款机制和营运时间也尚未敲定，将由RTSO决定。

“我们正推动更开放的支付系统，这也是全球公共交通运营商的趋势，意味着未来可以使用多种支付方式。”

他受询及运营时间是否能满足每日清晨跨境上班族的需求时表示，这方面必须纳入考量，而最重要的原则是没有城市铁路会24小时运作，需要预留数个小时为工程维护时间。

“今日亮相的首列列车象征马新双边项目的重要里程碑，届时总共有8列列车。”

他指出，这项目不仅改善跨境通勤者的生活，也有助于两国之间的联系。

“当世界其他地方都在筑起壁垒时，我们却在打破障碍，建立更强的连接和更多的桥梁。这能让两国，特别是新山与新加坡的联系更紧密。”

-马新社