（莎阿南20日讯）为了防止交通工具车祸时失控及撞到危险物体而酿悲剧，道路安全专家建议采用聚合物护栏系统或滚轴式道路护栏（roller barrier），以替代现有的钢制护栏。

道路安全专家协会（PPKJR）创始人贾米尔接受《雪兰莪媒体》访问时表示，上述技术配备了滚轮装置，让重型车辆如巴士或罗里失控时，滚轮将起到缓冲保护的作用。

[caption id="attachment_648352" align="alignright" width="371"] 道路安全专家协会（PPKJR）创始人贾米尔[/caption]

“该系统还能将失控的车辆引导回原有车道，吸收冲击力，从而降低碰撞造成的冲击或死亡风险。”

他说，目前采用的铁质护栏反而会导致事故的撞击更严重，就以此前在生的苏丹依德理斯教育大学（UPSI）学生巴士车祸为例，这类护栏的部件曾刺穿巴士车身。

“因此，政府需要重新评估现有护栏的使用，并以更安全、能吸收撞击力的滚轴式系统加以取代，并可优先在转弯、丘陵或陡坡等的高风险路段率先安装。”

他指出，马来西亚有在安装滚轴式道路护栏，但由于成本高昂，仅限于部分危险路段，包括布城和梳邦等。

“对于风险较低的路段，可以使用半柔性护栏，例如W型护栏（W-beam）和三波护栏（thrie-beam guardrail），毕竟其他国家大部分高速公路都使用这些部件。”

一辆载着42名UPSI学生的巴士于2025年6月9日凌晨在东西大道第53公里处，追撞一辆第二国产车Alza休旅车后方，导致巴士失控翻覆，造成15人丧命，多人受伤。

[caption id="attachment_641217" align="aligncenter" width="500"] 一辆警队联邦后备队罗里与一辆载石罗里相撞于2025年5月13日在安顺的知骨士-双溪蓝邦路相撞。（图 /
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