（布城31日讯） 陆路交通局今日宣布将对电脑验车中心（PUSPAKOM）等交通工具检验中心（PPKM）的验车程序进行两项主要改进，并从明日（1日）起生效。

陆交局总监拿督艾迪法德里在文告中指出，这两项改进包括轮胎胎纹厚度的检查，以及针对重型自卸车的检查，此措施旨在加强车辆安全标准，并提高系统效率和为用户提供的服务质量。

“胎纹厚度检查是为了符合当前的安全要求。陆交局规定，所有商用车辆，包括货运及公共服务车辆，轮胎与路面接触的整体表面胎纹厚度必须至少1.6毫米。”

他说，此前规定PUSPAKOM必须检查轮胎表面至少75%是否符合最低标准。

“根据新规定，任何不符合新要求的商用车辆将无法通过车辆检验。”

他补充，该局也已与PUSPAKOM合作展开执法行动，确保自卸车的侧栏板不得超过规定规格，这符合陆路公共交通机构（APAD）颁发的准证条件及已批准的车辆技术改装图测。

艾迪法德里提到，运输特殊货物的自卸车在接受验车时，必须提交批准函（STK）及准证，以确认其车身类型和货物类型与所获批准相符。

“加强对重型自卸车的执法行动，以符合运载化肥、煤炭、飞灰、石膏、木屑、玉米、棕榈仁及稻米等的自卸车特殊车身代码措施。”

他说，这项措施旨在防止车辆规格被滥用，同时保障道路安全，并遵守道路上运输特殊货物的规定。

“若车辆在Puspakom验车不合格，车主可有两项选择，即向APAD申请修改准证或根据技术图测规定的原载货物申请新准证；或向陆交局申请，依据实际运输货物调整车身代码。”

他强调，车主也须将侧栏板高度修改回762毫米，并且不得更改现有自卸车车身代码，之后方可重新进行验车。

这些改进措施将提高道路上车辆的安全水平，降低事故风险，并确保遵守各项交通规定。

-马新社