（莎阿南3日讯）“第二雪兰莪州计划”（RS-2）预计于2026年提呈，作为雪州未来发展的指导方针，其中，连接北部和南部的铁路计划将成为重点项目。

雪兰莪州务大臣拿督斯里阿米鲁丁今日做客雪州电台《咖啡乌与拉茶》晨间节目时表示，第二雪州计划的框架将聚焦于“我们的雪州铁路计划”（Jajaran Rel Kita Selangor），以提升雪州南部与北部的铁路及公共交通系统衔接。

“我将在明年提呈第二雪州计划，并推介上述铁路项目。我们正在研究如何连接雪州北部与南部，这些地区目前缺乏轻快铁（LRT）和捷运（MRT）路线。”

他指出，州政府希望铁路网络覆盖瓜拉冷岳、雪邦、沙白安南和适耕庄，并期望未来居民能够从适耕庄乘坐火车前往八打灵再也上班。目前，相关单位正讨论铁路发展的计划成本。

[caption id="attachment_540684" align="aligncenter" width="500"] 东海岸铁路计划施工现场。（示意图）[/caption]

阿米鲁丁强调，雪州政府致力于发展公共交通，以提升民众的出行便利，包括提供覆盖逾100条路线的免费雪州精明巴士服务。

“我们还推出了电召客货车（DRT）服务，并在专属车道上运行4辆电动巴士，每15至20分钟一趟。”

他指出，雪州大部分地区和城市于1970年代开始发展，如今已面临基础设施老化的问题，亟需进行城市翻新工作，以确保发展质量不受影响。

“部分地区已有40至50年的历史，因此城市翻新势在必行。然而，这是一项巨大挑战，我认为必须尽快落实。”

“若不及时进行翻新，这些地区的发展质量将逐步下降，房屋及相关基础设施将变得不合时宜。例如，旧有的水管设计口径较小，已不符合现代需求。”

阿米鲁丁于2月28日与雪州行政议会成员召开研讨会，评估第一雪州计划（RS-1）的执行成效，并探讨第二雪州计划的初步框架，以确保雪州继续作为马来西亚的经济火车头。

第一雪州计划于2022年7月推出，旨在建立可持续且具韧性的经济，保障人民福祉，并协助雪州实现今年为马来西亚贡献30%国内生产总值（GDP）的目标。

该计划涵盖多个大型项目，包括沙白安南发展区（SABDA）和雪州南部综合发展区（IDRISS），以应对预计明年可能出现的全球经济放缓挑战。