（莎阿南25日讯）雪兰莪州的密集发展和技术挑战是导致项目申请雪州设施走廊（KUSEL）需时三个月才能获批的主要原因。

雪州基础设施与农业行政议员拿督依兹汉今日在雪州议会回答淡江区州议员拿督斯里阿兹敏阿里关于雪州设施走廊审批程序冗长的提问时表示，雪州发展重叠的情况使得设施走廊在管理公用事业线路时面临巨大困难。

“雪州大部分土地已经开发，几乎没有空间用于布设公用事业线路。由于基础设施常常重叠，我们必须找到创新的解决方案来有效管理这些公用事业线路。”

依兹汉指出，迁移公用事业线路的成本通常占总发展成本的50%。

“虽然雪州设施走廊设立较晚，但它在确保公用事业线路妥善管理方面起着至关重要的作用。”

依兹汉在回应阿兹敏阿里关于雪州设施走廊的审批程序是否与“雪州速度”政策相矛盾时表示，确实有必要改善和加快审批流程。

“我同意需要加速审批程序的看法，不仅仅是雪州设施走廊，所有审批程序都应加快。没有必要拖延这些程序，我们应努力缩短时间，例如将6个月的审批周期缩短至3个月。”

“我们已经在审批过程中引入创新方法，虽然初期阶段程序较长，但我们正在改进并加速审批速度，尽管技术层面仍存在挑战。”

依兹汉强调，任何向雪州设施走廊申请的商业活动，都必须遵循标准流程，包括实地考察、获得通行权、准备文件、绘制公用事业地图、交通管理计划、获得有条件执照、付款以及发放执照。

“根据既定的标准作业程序，最短需要2个半月至3个月的时间来处理。”

他指出，申请者应与雪州设施走廊密切合作，以确保申请能够顺利获得批准。