他说，空中巴士（Airbus）和劳斯莱斯（Rolls-Royce）已受促对未来接收的新飞机，进行更严格的质量控制。

“在这方面，马航将确保所订购的飞机生产质量处于最佳水平，尤其是尚未接收的剩余飞机，因为乘客和机组人员的安全是首要任务。”

哈斯比今日在国会下议院针对国盟㐷莫区国会议员莫哈末纳兹里提，马航空中巴士A330neo客机于2024年12月19日出现技术问题停飞后采取哪些措施，这么回应。

哈斯比提到，去年该飞机因技术问而停飞约48小时，并在更换有问题零件后已恢复运作。

他指出，该飞机至今已执行101次航班任务，没有出现任何问题，主要飞往墨尔本、亚庇、多哈、古晋及日本关西等航线。

“此外，MAG目前已配备一台备用发动机供A330neo使用，并预计将在2025年第3季起陆续接收3台备用发动机。”

他解释，该首架新A330neo客机于2024年12月22日至23日暂停运作，因为空中巴士及发动机供应商罗劳斯莱斯造成的技术问题所致。

“整体上，全球飞机制造商在生产质量方面都面临挑战，其中包括飞机零部件原材料短缺以及制造业熟练工人的短缺。”

此前，马航于2024年12月19日完成首航墨尔本后，因出现技术问题被迫停飞至少48小时，引发对生产质量和交付过程的担忧。