（吉隆坡25日讯）公共工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰指出，在实施多车道自由流动（MLFF）之前，政府需要修订特定法令，以避免不愿支付过路费的大道使用者增多。

他表示，目前约有0.01%的使用者通过紧随前车（tailgating）来避开缴费。

“收费站栏杆是管控手段，可以清楚看到哪些人没有支付过路费。但如果收费站系统没有栏杆，不支付过路费的人将会增多。”

“因此，我们现在必须修订相关法令，明确规定若有人逃避缴费，应该由谁负责或如何追讨。”

阿末马斯兰今日在国会下议院回答伊斯兰党峇东埔区国会议员莫哈末法瓦兹提问时表示，关于采用MLFF系统的决定，将于12月16日根据已达成的协议作出最终决定。

他指出，目前已有20家大道特许经营公司正在谈判中，另外13家公司尚未同意采用该系统。

此外，阿末马斯兰针对莫哈末法瓦兹提问关于提升RFID系统效率，以及计划统一全国收费站的支付系统课题回应指出，为确保大道上的无线射频识别（RFID）系统顺畅运行，特许经营公司已加大频率地在收费车道进行调整，并发布公告提醒使用者确保电子钱包余额充足。

他提到，目前在2348条收费车道中，已有580条采用RFID系统，相关部门正在密切监控并根据需求增加使用该系统的车道数量。

-马新社-