他说，这份议定书预计在获得所有东盟成员国的批准后，将于2025年生效。

“一旦所有（东盟）成员国签署后，该协议将在吉隆坡生效，我们已经拍板定案，许多国家将很快签署（该协议），例如越南。但是有一两个国家还没有签署，我们将向他们分发（这份协议）。”

“他们签署后，意味着该协议将于明年生效。不过，签署过后仍有程序要走，东盟秘书处将最终拍板。”

陆兆福今日在第30届东盟交通部长会议（ATM）和第58届高级交通官员会议（STOM）举行的联合记者会上表示，根据东盟第五号议定书，航空公司航班在东盟区域境内可以无限制地从一个目的地继续飞行到一个又一个目的地。

“例如，我们从吉隆坡飞往新加坡，然后从新加坡我们可以继续飞往印尼巴厘岛。因此，这对航空公司来说是一个重要的协议，因为即使我们有东盟开放领空政策，但通常也只是两端飞行。

“这意味着航班飞往一个目的地后返回原地。但有了这个新的协议的话，他们就可以在东盟国家之间过境并前往下一站。这是东盟层面航空业的进步。”

陆兆福指出，这项政策被认为有利于航空公司，特别是亚航、马航和峇迪航空等大马公司，因为它们东盟区域有很多航班。

他说，本次会议达成的东盟-纽西兰航空服务协定和第一号议定书，也标志加强东盟与纽西兰航空关系的重要一步。

他指出，该协议扩大航空公司的市场准入，支持经济合作，促进民间关系，从而加深两个地区之间的关系。

-马新社