（莎阿南9日讯）2025年全国财政预算案宣布建设和提升英达岛环路和巴生北港公路项目，被视为一项双管齐下策略，进一步提升国内以货物为主的工业生产力。

巴生港口被《劳氏排名》评为2023年全球第11大最繁忙港口，提升衔接北港和西港的基设措施，可确保国家主要航运门户的地位，成为推动经济增长的重要资产之一。

马来西亚理工大学土木工程学高级讲师鲁斯迪博士表示，道路的主要功能是连接不同地点，不仅涉及货物的流通，还涉及人力资源流动推动工业。

他表示，上述项目涉及扩宽和改善路面质量，可提升工业生产力和表现，进而巩固州和国家经济。

“我们可看到的主要问题是堵车......我们不希望这种堵塞成为良好连通性的障碍，并确保出口或进口货物能够良好连接，当我们的设施变良好，将吸引到投资者，因为物流网络是工业发展的重要因素。

鲁斯迪告马新社说，巴生港口是马来西亚最繁忙的港口之一，因此拥有良好的道路网络将进一步提高港口的生产力，从而为国家做出税收贡献，同时货运相关行业将继续增长。

MAIWP国际大学学院（UCMI）物流与供应链管理讲师莫哈末阿兹兰认为，改善物流基础设施可以使大马成为对跨国公司有吸引力的区域中心，特别是制造、贸易和物流领域。

“这有潜力使大马成为东盟贸易的主要门户，推动可持续经济增长并为本地人提供就业机会。”

他表示，应专注改善一些关键，例如减少堵塞、提高交通管理效率和定期道路维护，确保发挥潜力。

莫哈末阿兹兰表示，从社会角度来看，这条道路也是居民和工人的日常路线，改善和建设肯定有助于减少事故风险和长期困扰当地社区的交通堵塞。

他说，这变得更安全和降低事故率。

首相兼财长拿督斯里安华上月提呈2025年财政预算案时宣布，将拨款1亿700万令吉，用于兴建和提升英达岛环路和巴生北港，以推动国家物流业。