（吉隆坡5日讯）公共工程部的报告揭露，全国沿着联邦公路的1577处斜坡已被鉴定具有非常高的风险。

这些斜坡的风险评估是基于公共工程局（JKR）开发的斜坡危险与风险地图，所监测的总计3万4714处斜坡，其中包括半岛的2万6722处，沙巴4178处，砂拉越3633处，以及纳闽181处。

公共工程部今日在文告中表示，在涉及斜坡的灾害情况下，工程部通过工程局的角色是为国家灾难管理机构（NADMA）提供技术建议，同时负责提供机械设备、技术服务，评估公共基础设施的损坏，并采取措施来减少斜坡灾害的风险。

“如果发生水流过斜坡或斜坡崩塌等灾害，工程局将采取一些措施，包括关闭和管理道路、发布警报、提供替代路线以及建设绕行道路和修复受影响的道路。”

“此外，工程局通过斜坡工程分局将根据雨量和高风险地区的地质移动的数据提供早期警报。”

工程部表示，全国目前设有49个雨量计站，其中37个位于半岛，9个在沙巴，3个在砂拉越。这些站点将记录全国各地的降雨数据，并在达到风险位置的阈值时发出警报。

“此外，在新邦波赖-话望生（FT185）的44号和46号路段已安装了三台机器人全站仪（RTS）和一台全球导航卫星系统（GNSS），以监测该位置的斜坡表面移动。”

另一方面，公共工程部指出，截至2024年9月，政府已投入1亿484万令吉用于修复半岛联邦公路的147个斜坡工程。

“部门在2025年将获得1亿1800玩令吉拨款，用于进行斜坡修复和预防性维护工作。”

与此同时，工程部指出，当局也在东海岸风险较高的地区进行常规维护工作，包括吉兰丹、登嘉楼、彭亨及部分霹雳。

“此外，崩塌早期警报系统（SAATR）的安装与维护以及综合斜坡管理系统（ISMAS）的提升也在进行中。”

为应对未来的斜坡监测需求，工程局已经采取使用现场实时监测的方法，以便在斜坡稳定性变化时能早期检测，并能在出现斜坡失稳迹象时立即采取行动。

“使用倾斜传感器、土壤湿度传感器、倾斜仪和孔隙水压力计等技术在高风险斜坡位置将使得精确数据的收集成为可能，并能够采取准确的预防措施，以减少高风险地区的土崩事件。”