（吉隆坡4日讯）交通部长陆兆福宣布，从2025年7月1日起，任何使用液化天然气（NGV）燃料的车辆，一律禁止注册或在路上行驶。

他说，基于用户及公众安全考量，特别是NGV车主，内阁在10月2日召开的会议中作出这项议决。

“根据记录，NGV车辆的改装和安装高峰期是在1995年至2014年期间。这证明了，目前所有相关车辆的NGV储气罐已接近使用寿命，需要更换。”

“NGV储气罐的安全使用期限为15年，如果不更换可能存在安全隐患，随时可能发生故障，导致严重伤害、死亡或财物损失。”

陆兆福今日在国家天然气政策新闻发布会上提到，一些用户使用液化石油气（LPG）气瓶改装车辆，这种改装非常危险，之前已导致意外及爆炸风险。

他解释，LPG气瓶的压力约为7巴（100psi），而NGV气罐压力高达220巴（320psi）。

他说，使用原装零件更换的费用高，每辆车可能超过7000令吉，而市场上很难找到或几乎没有原装的NGV零件，尤其是储气罐。

“因此，通过观察和反馈，我们发现一些车主使用二手储气罐或未经认证的改装设备，包括LPG气瓶。这些情况会对车主和其他道路使用者带来安全风险。”

陆兆福解释，我国目前使用NGV燃料的汽车分为两类，即加装NGV套件或组件的双燃料车和只使用NGV的进口单燃料车。根据陆路交通局数据，超过95%注册的NGV车属于第一类。

“根据数据，过去三年来活跃的NGV车约4万4383辆，包括9509辆德士和租赁车、3万2137辆私家车、2150辆巴士和罗里，以及587辆车辆或机械，这些车辆仅占国内注册机动车的0.2%。”

他说，在2008年至2024年共发生6宗涉及NGV车的事故，包括最近10月1日泰国曼谷一辆校车因非法安装的NGV储气罐爆炸起火，导致23名学生和教师死亡。

“内阁也决定要求国油分阶段停止向市场提供NGV零售供应，直到2025年7月1日全面停售，同时推出NGV车辆过渡援助计划。”

-马新社-