（鹅唛30日讯）政府首席秘书丹斯里三苏阿兹里表示，截至今年9月，东海岸铁路计划（ECRL）的建造进度已达72.93%，目前共有约2万1700名工人，在多达500个施工现场参与ECRL工程。

他说，来自中国的现代化铺轨机“CCPG500A”，已于2023年12月开始安装东铁轨道；截至目前，彭亨州马兰至瓜拉登嘉楼全长267公里的主轨道安装工程，已顺利完成。

[caption id="attachment_606936" align="alignleft" width="416"] 政府首席秘书丹斯里三苏阿兹里。（摄影：HAFIZ OTHMAN/MEDIA SELANGOR）[/caption]

“透过使用这项最新技术，安装工作可更快且更有效率的进行，平均每天可铺轨1.5公里。从瓜拉登嘉楼至哥打巴鲁的轨道安装工作也可提前开始，并可在2025年第一季完成。”

三苏阿兹里昨日在东海岸铁路计划鹅唛隧道贯通仪式发表致词时，这么指出。出席者包括雪兰莪州务大臣拿督斯里阿米鲁丁、交通部副部长拿督哈斯比、马来西亚铁路衔接公司（MRL）总执行长拿督斯里达维斯、雪州投资、贸易和公共交通行政议员黄思汉与雪州政府秘书拿督哈利斯等人。

东铁计划如马中友谊“硕果”盼早日通车

据了解，东铁鹅唛隧道宽13公尺高12公尺，可容纳两条标准的轨距铁路。

中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司（CCC-ECRL）董事总经理孔琦指出，鹅唛隧道的贯通是另一项重要节点，而该团队将扎实推进项目建设，争取早日实现通车。

另外，中国驻马大使欧阳玉靖形容，东铁计划正如两国人民共同播下的“种子”，逐渐结出象征友谊与合作的“硕果”，每次重大节点工程的竣工，都是双方分享“收获”的喜悦时刻。

他透露，鹅唛隧道是东铁计划在雪州顺利贯通的首条隧道，这无疑是整个工程建设的又一里程碑，一旦建竣后，将为当地经济社会发展注入新的力，为提升区域交通的便捷性、拉动外部投资、改善营商环境创造更多的机遇，推动雪兰莪州成为未来深化中马地方合作的新桥头堡。

[caption id="attachment_606931" align="aligncenter" width="500"] 新贯通的鹅唛隧道是东铁计划的36座隧道之一。（摄影：HAFIZ OTHMAN/MEDIA SELANGOR）[/caption]