该局主席拿督杨顺兴说，这艘停靠在北海苏丹阿都哈林码头的老渡轮是在今晨3时26分倾覆，由于船身破漏且无法再修复，因此，该会决定报废这艘标志性的老渡轮。

他今日发文告说，今早展开的调查显示，由于当时海水退潮，“棉花号”渡轮仅有半身倾覆。

他指出，建造于1981年的“棉花号”是于2020年5月31日正式“退役”，随后就被安排停靠上述码头。

他说，直至2021年1月1日，国家基建公司（Prasarana）将这艘渡轮交还港务委会。

[caption id="attachment_589105" align="aligncenter" width="435"] 槟城港务局主席拿督杨顺兴（图/杨顺兴脸书）[/caption]

至于其他标志性的老渡轮，杨顺兴说，当局于2021年将数艘老渡轮，包括“棉花号”出租给几家符合资格的公司，以便把改造成槟州旅游产品。

“尽管如此，将‘棉花号’打造成水上餐厅却始终无法如愿，因为承租人没遵守租赁协议，以致租赁合约于2023年2月被终止。”

另外，他也解释，当局接获数家公司的献议，以购置和租赁标志性老渡轮，不过，主要问题在于整体的成本高昂，以及停靠的建议地点不适合。

有鉴于此，他说，当局决定尽速报废这些标志性老渡轮。

-马新社