(莎阿南8日讯）人民公正党八打灵再也区国会议员李健聪表示，我国平均每日有18人死于交通意外，其中的原因就是公共交通系统差和缺乏摩托专用道所致。

根据官方数据，我国在2023年共有6643人死于交通意外，创下5年来的新高。

“这意味着，我国每天有18人死于交通意外，平均每80分钟就有人因交通意外死亡。”

李健聪在文告中说，事实上，国内的拥车和摩托的数量节节上升，公交系统很差，所以很多人在不得已之下购买自己的汽车和摩托，导致公路上频频发生交通意外。”

他说，一个有高公交使用率的国家，交通意外死亡人数也会随着减少。

“政府公布死亡人数，其实无法在根本上减缓这项问题。每天还是有成千上万的大马人，在毫无选择下而使用自身交通工具上路，因而面临死亡的风险。”

[caption id="attachment_568552" align="alignleft" width="500"] 八打灵再也区国会议员李健聪[/caption]

他说，政府必须马上完善全马的公交系统，并从巴生谷、槟城、新山、古晋和亚庇开始做起。

“除了大型的第三捷运、槟城和新山轻快铁计划，政府更应该即刻准备公共巴士服务的规范与框架、同时加大力度兴建脚车道与行人道，以解决第一里和最后一里路的衔接。”

“遗憾的是这个问题一直被漠视，我呼吁政府给予交通部完全的权力去推动这项使命，同时强化公共交通机构（APAD）。地方政府则应该通过其交通和规划部门给予支持，譬如之后的每个开发项目都必须拥有公共交通衔接。”

李健聪也点出，另有67%的交通死亡人数或4480人为摩托骑士。换句话说，每2个小时就有1名摩托骑士因意外去世。”

李健聪呼吁政府正视问题，工程部可以效仿日本、中国和韩国，尽快增加摩托专用道。

“马来西亚道路工程体系传承自英国系统，但该国并不多用摩托。为何我们不向东学习，以更开放的角度设立摩托专用道，让他们在使用时更舒适和安全呢？”