他说，这些交通工具包括普通货柜车、瓶装饮料货车、冷冻冷藏货车、厢式货车、牵引车、面粉槽罗里、水槽车、板式货车和窗式货车。

他说，有关车辆运营公司可在明日上午9时起，通过内贸部柴油补贴MySubsidi系统提出申请，网址为 https://mysubsidi.kpdn.gov.my/ 。

“这项申请分为两个阶段，即寻求内贸部的批准，以及向石油公司申请发出柴油补贴卡（Fleet Card）。”

他说，一旦获批就可以向任何5家石油公司申请，即国油（Petronas）、蚬壳（Shell）、Caltex、BHP或Petron。

阿米占今日在Kedai Kampung Fresh Market有限公司开幕后的记者会上，宣布扩大SKDS 2.0试点计划时说，内贸部批准申请时间为一至两天，而石油公司发放柴油补贴卡过程预计2周至4周。

“我们希望所有公司配合，明日起申请，确保柴油补贴卡可以在4月1日使用。”

此外，阿米占针对SKDS 2.0试点计划的未来规划课题说，该部门和财政部在研究是否将试跑计划扩大到其他适合的陆路运输领域，以更有效地解决补贴柴油走私及纰漏风险。

“这种数码方式能够协助减少实体管制及执法成本，因为我们之前动用约2200执法人员。”

阿米占在2月1日宣布，陆路运输领域的SKDS 2.0试点计划涉及6间试点公司及运作2个月，旨在为目标式柴油补贴重新调整机制，预计今年第2季落实施。

柴油补贴卡机制是政府从模拟油舱模拟系统改为补贴卡的努力之一，以确保目标式补贴能够综合实施，并将违规和走私案件控制在最低水平。

-马新社