他说，该框架将专注于中小型企业，以在资金和能力建设方面协助他们出口。

“我们很多的出口市场都要求出口商符合ESG标准，所以我们需要为公司，尤其中小型企业做好准备，以过渡到更符合ESG标准。”

东姑扎夫鲁今日推介马来西亚首个可再生能源的电池储能系统（BESS）后，如是表示。

BESS由Citaglobal Genetec有限公司开发，该公司是志达环球（Citaglobal）与震科（Genetec Technology） 共组的特殊用途公司。

发布会上展示全面运作的1兆瓦BESS原型（MYBESS），它是在2022年12月开发及试运行，目前支援震科EPIC厂的能源需求。

扎夫鲁指出，我国竞争优势之一是可再生能源，本地创新如MYBESS将吸引更多投资进入马来西亚。

"这框架涉及与行业的协商。我们希望做到公平，因为我们不想制定不符合行业期望的政策。”

东姑扎夫鲁早前致词时指出，MYBESS的存在可作为2020年国家汽车政策下的主要举措之一，以支持电动车互通操作中心（EVIC）发展。

“这将进一步加强马来西亚电动汽车和基础设施之间的智能电网整合。这发展将支持上、下游产业，并完成电池再利用、发电和碳减排举措的需求供应。”

他说，每单位1兆瓦的MYBESS已具备工业产能，同时也适用于家庭、零售服务如电动车充电站、微型工业、企业、市场和乡区电力。

他受，随着时间推移，所有的努力有助于我国在2050年之前实现净零碳承诺，同时提高整体生活质量，并为人民提供关键的有利设施和便利。

“我们必须利用这率先进入市场的优势，将马来西亚生产的MYBESS解决方案嵌入全球可再生能源供应链中。我们从中可以为Citaglobal Genetec BESS和更多的马来西亚公司铺平道路，在可再生能源领域发展这种先发优势，这优势正在迅速展开，但看起来会是很长的路要走。”

-马新社