（吉隆坡30日讯）人民公正党八打灵再也区国会议员李健聪要求财政部解释，有关追加60.7亿令吉以支付Pindahan Modal Dana Infra私人有限公司和国家基建公司(Prasarana)的开销。

他在辩论附加预算案内的财政部拨款时质疑，支付给私人有限公司的费用涉及大型交通基本建设的真正项目。

“这是捷运还是东海岸铁路计划？财政部最好是提供注资的详情，清楚说明这笔钱，两个单位共占多少比率。”

李健聪说，政府每年都以津贴方式为国家基建注资，他们需要承担被问责，确保人民的钱被正确使用。

次卧，他也提到国家基建有限公司管理和工程服务私人有限公司（PRIME）所负责的沙地阿拉伯麦加地铁（MMMSL）南线的维修和营运工作。

“2015年4月16日，国家基建公司的子公司PRIME获颁3年的合约，短短的3年导致母公司亏损4亿5100万令吉。”

他认为，这种外国项目在如此短时间内蒙受如此的亏损不寻常，也很罕见。2021年2月4日国家基建公司已经向反贪会和公司委员会投报，2年过去了，没有人被提控。”

李健聪要求财政部说明事情的最新情况，同时要求国家基建公司说明，为何在他们的管理下发生如此的疏忽，稽查和内部审查是否已经加强？

“不要让贪污的人继续破坏国家！”

他提醒国家基建公司在管理公共交通需要以综合者的心态，而不是运营者的态度来管理。

“采用根据消费者需求的方式管理，而不是追求KPI，又没有鼓励到使用公交系统。”

此外，他也建议国家基建公司要与州以及地方政府加强协调，确保有能力在小地方运营迷你巴士或迷你货车，从中解决公交衔接最后一里路的问题，让更多人使用公交。