（莎阿南1日讯）雪州海洋关口计划（SMG）的部分巴生河加深与加宽项目，已于去年11月施工，没有涉及州政府的拨款。

LLSB有限公司常务董事赛夫指出，该项目预计耗费7亿令吉，从地价中承担，发展数额达1亿1700万令吉

“这也涉及5400万令吉债务，其余通过雪州大臣机构融资勘探。”

赛夫今日发文告说，雪州水委灌溉局（JPS）、雪州水务局（LUAS）和顾问在会议上发现，涉及巴生河56公里长路线的项目，在5年内耗资7亿令吉。

2021年杪发生大水灾后，专注在关键地区加深和加宽河流工程，从甘榜武吉兰棕到太子园和河口，估计耗资2亿4900万令吉。

他说，让雪州大臣拿督斯里阿米鲁丁及掌管基本设施的州行政议员依兹汉加入 Landasan Lumayan Berjaya有限公司（LLB）公司，旨在确保州工程透明和有序展开。

“阿米鲁丁与依兹滩是州政府的重要代表人物，确保计划更透明及有序进行，符合州目标。”

LLSB是雪州大臣机构全资拥有的公司，于2018年被州政府指示致力使海洋关口计划取得成功，即保护和发展巴生河沿岸项目。

LLSB在取得批准后，与Berjaya Hartanah公司合作成立一家特殊目公司LLB，包括雪州经济行动理事会（MTES）和州行政议会（MMKN）。

雪州大臣机构的子公司是在没有其他公司符合标准的情况下，与Berjaya Hartanah公司合作，因为土地和基础设施的状况将消耗了高昂的复原费用。

基于2019年98家公司呈上的建议书（RFP）未能实现巴生河重建计划后，而采取了行动。

“在这之后，LLSB 收到了Berjaya Land公司的提议，即建立战略合作伙伴关系，全面发展巴生河，不仅是房地产业发展，也包括清洁和复原工作。”