（吉隆坡8日讯）一旦陆路交通法令等3项相关法令修改通过后，所有的电召业摩托骑士必须持有职业驾驶执照，以有利管制国内的零工经济。

交通部长拿督斯里魏家祥表示，内阁在8月5日会议上议决，交通部及属下机构陆路公共交通机构（APAD）、东马沙砂商业车辆执照局（LPKP）将负责监管送货服务或其相关业务，这也涵盖了电召摩托车送餐和包裹服务（P-hailing）。

“为了更有效协调和监管上述的范围，内阁已同意修改1987年陆路交通法令（333法令）、1987年商用车辆执照局法令（334法令）以及2010年陆路公共交通法令（715法令）。”

他说，交通部将在来临的国会会议正式提呈上述3项法令的修改。

魏家祥今日在与相关单位对话后，如是表示。有关组织包括马来西亚电召外送服务协会（PENGHANTAR）、来自不同公司的送货员与送餐员代表和马来西亚送餐协会。

魏家祥说，除了确保该服务领域继续持有竞争力，交通部也希望透过监管照顾送货员和送餐员的福利，如确保他们享有保险的保障，政府也会监管服务的运作、执照的条例及交通工具的安全性等。

他说，上述的修改法令的建议是为了监管以及制定在334法令与715法令下的执照条例，同时确保送货员与送餐员获得保险的安全保障。

“此外，这项修改也将修改送货员的年龄门槛，即从之前的21岁，降低至18岁就可获得执照。这项年龄修改将允许更多刚获驾驶执照或摩托车执照的国人申请职业驾照，以从事零工经济工作，透过送货与送餐增加收入。”