（莎阿南11日讯）马来西亚民航管理局针对马航MH2664班机急降和折返事件，证实肈因源自飞机皮托静压系统（Pilot-static System）发生故障而产生错误指示，令飞机急速俯仰和出现高度变化。

大马民航管理局（CAAM）首席执行员邬志顺4月10日在文告中说，当局针对马航飞往沙巴斗湖的MH2664班机折返事件进行安全及工程调查，做出了这份初步调查报告。

“根据该班机的飞行记录显示，事件起因是皮托静压系统（此系统是测量压力差以确定空气速度和高度的仪器）发生故障，而产生技术问题。”

邬志顺说，由于该系统发生故障而产生错误的飞行速度指示，导致飞机俯仰和停启自动飞行操作。

“因此，机长已采取应对，接手操控飞行，重获对飞机的积极控制，以确保可以通过使用剩余仪器的准确指示控制飞机。”

他说，安全数据显示，机长曾多次尝试重新操控飞机，导致飞机急速俯仰和高度变化，这与机长的报告和乘客的经历相对应，加上飞机外的天气不稳定，导致机舱内的乘客感到不适。

“大马民航管理局针对初步报告和FDR调查报告显示，机上的机组人员皆按照标准作业程序应对此异常事件，异常恢复清单是充足的。”

他说，大马民航管理局已指示马航立刻采取数项要求，包括加强马航的不正常飞行姿态和预防训练（UPRT），而当局向来强制所有商用民航公司必须有所措施。

“此外，民航管理局也指示涉及班机必须停飞以等待波音公司的审查技术分析报告，直到另行通知。

“同时，该局也致力解决已被鉴定的事件起因，确保牵涉的机组人员的安全训练获得加强。”

他强调，大马民航管理局保证会遵守国际民航组织（ICAO）的规则和法律，确保所监管的大马安全监督系统是严格且有效的。

马航公司于4月5日在官方推文证实，马航MH2664航班于4月3日从吉隆坡飞往斗湖，班机的机型为波音737-800，因飞机技术问题，加上途中天气恶劣，所以返航回吉隆坡国际机场。